SUV也要操控！领克09和理想ONE谁更好？
时间来到2022年，相信已经有相当一部分消费者对自主品牌有了十足的自信，这不仅仅是不少自主品牌车型价格突破了30万元的天花板，敢和主流合资车型叫板，同时市场销量也得到了坚定的反馈，这其中的优秀代表就是领克09和理想ONE，前者是领克家族的旗舰SUV，去年上市之后就博得了众多车迷朋友的关注，而理想ONE凭借“增程式”和较好的空间表现，也是从去年开始销量就持续走高。那么，手握30万元，这两台车到底该如何选呢？我们不妨来比较一下。
领克09和理想ONE均定位于中大型SUV，外观上也秉持着各自家族式的设计语言，其中领克09作为家族旗舰SUV，在外观设计有两处细节我个人比较欣赏，其一是采用了隐藏式的门把手，虽然如今很多新能源车型为了降低风阻采用相同的设计，但不得不说在燃油车上这样的做法仍旧少见，其次就是外后视镜下方的饰板，对整台车侧面的气质提升尤为明显；而理想ONE同样也不乏一些设计亮点，比如贯穿式的LED日行灯，极具品牌辨识度，同时熏黑式的轮圈也提升了车辆的运动气息。总的来说，两台车在外观设计上算是各有千秋。
当然，外观上的差异属于仁者见仁智者见智，但在内饰用料以及科技配置层面，两车虽然同处一个价位，但实际上却有很大差异。首先从内饰用料上来比较，领克09除了采用高档Nappa真皮以外，还加入了蚀刻真铝饰板，整体更显档次感；其次是配置层面 ，虽然理想ONE配有一块贯穿式大屏，但领克09配备的NFC蓝牙钥匙和面部识别等功能，同时领克09还拥有BOSE音响、多色氛围灯、车内香氛装置等特色配置，相比理想ONE来说领克09实则要更像一台旗舰SUV。
两台车除了在配置上有一定差异以外，驾控方面也有很大不同，而这也和它们采用不同的驱动模式有关。首先来看领克09，它基于SPA平台架构打造而来，除了搭载一台2.0T发动机，还有P1+P4双电机，综合最大功率317kW，峰值扭矩659N·m。这样的动力水平已达到普通燃油车4.0T动力的水平了，零百加速5.6s，油耗却只需1.7L。馈电性能还不衰减，同级也是绝无仅有的存在了。
同时，领克09悬架部分铝合金材质占比达到了48%，对悬架系统轻量化帮助很大。另外后悬架也采用了和沃尔沃一样的叶片弹簧结构，好处是占用空间更小，再加上前双叉臂+后多连杆的底盘布局，整台车的驾驶感受符合消费者对一台旗舰SUV的心理预期。
理想ONE则是采用来自东安的1.2T三缸发动机作为增程器，而这也是许多用户诟病的地方，这台三缸发动机不仅故障率相对较高，油耗也是居高不下，而悖论的地方就是，理想ONE作为一台采用双电机驱动的车型，本质上应该拥有新能源车型的优势，但增程式的出现虽然解决了里程焦虑，但相应也降低了车辆的NVH表现，同时用户的用车成本以及养护成本也大幅提升，这也是两车之中我不太推荐理想ONE的核心原因。
总结：综上所述，两台车型作为30万这个级别的7座SUV，在乘坐舒适性和空间布局上都能满足奶爸们和二胎家庭的需要，这也是它俩受市场欢迎的原因所在。但抛开这个层面，领克09在豪华感、驾控表现以及整体配置上，相比理想ONE有不小的优势，虽然理想ONE拥有上绿牌的优势，但它的后期养护成本却非常高，而领克09为首任车主提供终身质保，所以相比之下两台车我会更加倾向于领克09！
