上市欲取代奔驰C，又一美系豪强发飙了，新车尾灯采用3D悬浮设计
（原标题：上市欲取代奔驰C，又一美系豪强发飙了，新车尾灯采用3D悬浮设计）
在我们的心目中，奔驰一直都是豪华和优雅的代名词，比如说奔驰C，但同样作为豪华品牌的林肯同样也不落下风，顺势推出林肯Z来对抗奔驰C。
那么究竟谁才能走到最后呢，我们一起来看看吧。
林肯Z的前大灯组、车标及尾灯一同提供了“迎宾灯语+送别灯语”功能，营造出的仪式感在同级别出类拔萃。
奔驰C级的前大灯组为最新家族样式，尺寸较上一代车型灯组略有减小，在鹰钩状日行灯的映衬下，颇显侵略性。
细节处，林肯Z使用新潮的隐藏式门把手，并与侧徽标巧妙融合，力求将设计感融入到更多细节中。奔驰C级则使用传统的外拉式门把手。
在轮毂/轮胎配置上林肯Z占优，其配备动感的双色19英寸轮毂，搭235/45R19规格轮胎；奔驰C级则是17英寸五辐轮毂配225/50R17轮胎。
林肯Z的尾箱盖末端设有运动化的“小鸭尾”，与溜背造型相得益彰。横贯式尾灯采用新颖的3D悬浮设计，点亮后层次感尽显。
奔驰C级的车尾圆润敦实，倒三角形的双段式尾灯在设计样式上与现款奔驰E级、S级的尾灯基本一致，品牌辨识度极高。
奔驰C级的11.9英寸中控屏在清晰度上与林肯Z的全景屏一样处在前列水平，屏幕略微向主驾侧倾斜6度，以便驾驶者能更轻松的操作。
林肯Z与奔驰C级均采用12.3英寸全液晶仪表，两款仪表UI设计各有特色，在清晰度以及色彩上均属 一流水平。
两车的换挡机构都延续了各自品牌的特色，林肯Z采用了按键换挡机构，而奔驰C级则采用了怀挡设计。
音响系统是林肯Z酷尊雅版占优：装配顶级品牌Revel锐威出品的音响系统，全车共有13个扬声器。奔驰C200L运动版则需要您额外付出，才能得到Burmester柏林之声的音响。
