对比斯巴鲁森林人和三菱帕杰罗，到底谁更好？过来人告诉你答案
对于斯巴鲁森林人和三菱帕杰罗，首先来说一下这两辆车的定位，那么斯巴鲁森林人是属于一辆城市SUV。
然后承载式的车身，其实这是一辆经常在城市开的车，但是如果是想要到乡下去释放一下那么也是可以的。
反观三菱帕杰罗的话，那么这是一辆ORV，要是说的直白点的话，那么就是一辆彻彻底底的越野车，然后就是为了越野和长途穿越而生的。
虽然说并不是标准的非承载式的车身，但是却是拥有着大梁的属性，而且车身的刚性和带大梁的也是没什么区别的，所以说两辆车也基本上是没有任何的可比性，而且定位不同。
斯巴鲁森林人可以说是城市SUV，那么采用的也是承载式的车身结构，然后这种的车身结构是在铺装道路以及轻度越野路况上是没有问题的。
但是一旦是长时间的进行高强度的越野，那么对角受力，然后承载式的车身的结构就无法去保证受力，因此也是会很容易就导致变形。
如果说你想要驾驶这台车去进行高强度的越野，虽然说斯巴鲁森林人的四驱脱困的能力是不俗的，但是也是无法去承受高强度的越野。
然而三菱帕杰罗虽然说也是采用承载式的车身，但是，三菱也是为帕杰罗专门的设计了内置梯形加强的结构，然而这种梯形梁的结构是可以增加汽车的车身刚性。
继而保持汽车在极限越野时候的车身刚性，那么此外和传统的带大梁的非承载的车身去相比的话，因为车重更低。
而且结构更加的简单，所以也是可以相对的降低油耗。那么因此，山猫在越野界的口碑也还是很不错的。
再就是斯巴鲁森林人，它的全时四驱是很强的，而且底盘的操控都是比较好，还有调教也是一流的。
再就是用料做工也比较不错，并且安全性，以及辅助驾驶功能都是比较好的。但是在现款的森林人的动力就是有点太差了，而且定价太高，从而导致性价比是真的很低。
那么实际的产品力除了上述的优点以外，那么其他的几乎全都是缺点了。不管是在内饰，还是配置以及空间和舒适度。
还有人机工程学，然后保有量和保值率，以及故障率和维修保养费用等等，那么这些都是比较一般的，其实最影响购买这款车的就是两点，那就是动力和售价。
然而三菱帕杰罗无论是3.0或者是3.8，其实在城市的道路上开起来，那么都是没有斯巴鲁森林人轻快和灵巧，而且动力也是可以用肉来形容的。
然而也就是起步的那一脚是感觉有力的，继而后面的速度都是悠上来的，再加上这款变速箱是爱升档而不爱降档，并且和帕杰罗的巨大身躯和输出特性。
那么也是不会给你任何去想开快的欲望的，所以在城市里走走停停，其实是非常累的，而且为了去抵挡越野带来的行程冲击，那么悬挂初段被设定的很硬。
从而舒适度也是很一般，并且油耗在堵车严重的时候是可以到20个左右的，然而帕杰罗的优势就是慢速低扭的一股蛮紧，以及比较扎实的底盘。
然后就是发动机特性是比较适合大直路巡航，因为曾经直路巡航油耗是9.7，然而在高强度越野的时候也是会给你强大的信心，并且在两把锁开启的时候，那么额也是有着非常线性有效的脱困能力。
总的来说，斯巴鲁森林人不仅仅只是单纯的城市SUV，而且它的整体实力也已经是达到了一台可以中度越野的越野车了。
那么就是既可以去上山又可以去下水，而且还适合城市的代步，其实这样的一台SUV才是更多人的需要，然而也是选择SUV的初衷。
帕杰罗的话，那么就是一款为越野而生的车，然而这也就注定了它必须是为了越野而牺牲掉很多的东西。
从而它的高可靠性也是让它成为了越野车中的佼佼者，最后如果你想要买车就是为了越野和重装穿越的话，那么可以直接选择三菱帕杰罗就好，而且这个绝对是不会错的。
