（原标题：几款热门复古踏板推荐）
通勤、买菜、巡街、接送送娃......踏板全都能掂！在日常生活中，你可以没有仿赛、可以没有街车、可以没有巡航，但你真的不能没有踏板！
复古踏板不仅具有踏板的一切优点，时尚、饶富乐趣，同时兼顾实用性的最佳通勤并有极高的颜值，下面我来推荐一下几款市面上热门复古踏板。
1维斯帕Vespa
提到复古踏板车，维斯帕可以说是复古踏板的鼻祖，1953年上映的罗马假日中奥黛丽赫本骑的就是维斯帕，号称踏板车中的贵族。
维斯帕分为150和300的排量，整车最大亮点就是无车架，车壳即车架。
单摇臂前悬挂、全金属车壳（整车无车架，车壳即车架）、镀铬金属条等耳熟能详的配置相比不用再多絮叨了，了解Vespa的车友都会被这些看得见摸得着的配置所折服，车子采用米其林轮胎，抓地力效果很不错。而Vespa的魅力除了这些之外，更多的还是体现在真正使用中的细节。
原本注重文化风格的Vespa逐渐演变为更好骑和更有操控性，逐渐让它一款不仅仅是拿样子的车，针对于注重外貌又想要找到一丝驾驶激情的人来讲，维斯帕绝对是更符合您的心意。
维斯帕150售价33800-39900 ，维斯帕300的售价为51800-54800.维斯帕号称踏板中的贵族，缺点就是贵。
2 姜戈DJANGO 150
如果说意大利人把浪漫玩转的激情火热，那法国人的浪漫就是深入骨髓的本性。而法国人造的踏板也同样不例外。
标志的姜戈就是一台15年进入国内的踏板摩托车，姜戈拥有高达22种颜色搭配，造型上更是集结了标致120年来的造车理念。
与踏板大佬Vespa相比，DJANGO的售价更是显得贴近生活。18,800 - 23,800，便能够拥有同样是拥有纯正欧洲血统的经典车型。
整车圆润的风格，形似游艇的尾部，以及前后分体式的皮革坐垫，尤其是前坐垫单独打开前翻，为其增添了不少韵味。坐垫下的大空间更是把逼格和实用结合在一起，让DJANGO不仅拿范儿，作为买菜车也照样有用武之地。
除了Vespa，颜值不输任何踏板，复古典雅，极致的法国浪漫主义。车漆不错。座椅可以算是个沙发了，个人觉得比较舒适，整体座椅够长，带人够够的。
缺点：抖动动大，发动机跟拖拉机一样……这应该被所有人吐槽的点了。怠速的抖动真的很无语。
3维多利亚
整车是用的德国维多利亚的设计图，国内厂家龙嘉代装配的。
维多利亚分为150和300的排量，维多利亚是近两年上市的，直接竞争对手为姜戈，相对13980-25980的售价，性价比姜戈强太多，外观类似姜戈，至于谁更好看，各有千秋，看大家审美了。维多利亚经典的凯迪拉克尾灯也是令人印象深刻，该车也采用两段式车座，150排量为风冷，300排量为水冷。
缺点与姜戈一样抖动动大，发动机跟拖拉机一样……这与姜戈跟维罗利亚同用光阳的老款发动机不无关系。
复古不仅是一种玩法，更是车主选择的一种生活方式。与追求极速、热爱操控一样，复古是一种对经典文化的热爱。踏板车也同样能够拥有并享受这种文化带来的乐趣，以上三台车你更喜欢哪台呢？