迟到的“国产之光”，1公里1毛钱，不到35万的售价享受百万级质感
说到自主品牌的发展之路，我想大家都感同身受，因为我国的汽车工业发展起步较晚，所以在汽车制造基础和水平上并不占优势，在当前的汽车市场中，人们在选择汽车的时候大多数情况下都会选择合资车型，并不是因为自主品牌有多差，但确实有一定的成分在里面。
但是在国产车阵营中也有让我们眼前一亮的产品，在质量、销量和口碑上都拥有不错的评价，今年三月份理想ONE以11077辆的销售成绩拿下了中大型SUV领域的冠军，售价34.98万起但是却拥有百万级的质感。我想如果有30多万的预算的话，大部分朋友都会选择一些合资的燃油车型，毕竟这个价位的可选择性太多了。
但是还有说回来，如今油价一直在飙升，所以选择一款传统的燃油车无疑是增加了自己的用车成本，但是也有一部分朋友对于电动车型也心存顾虑，电动汽车的续航确实是一个硬伤，加上如果是在冬天的话，续航里程更是会大打折扣。都说鱼与熊掌不可兼得，但是在理想ONE身上，我仿佛看见了希望。由于采用了增程电动模式，续航可达到1080KM，被誉为“国产之光”，直接对标宝马X5L等豪华中大型SUV。宝马X5L和理想ONE属于同级别，但是在售价上却有很大的差距，理想ONE的售价为34.98万元人民币起，而X5L入门版车型起步售价为60.5万元，两者之间相差了两倍，同为豪华中大型SUV，宝马X5L和理想ONE谁更胜一筹呢？
一：理想ONE动力更胜一筹，用车成本更低
宝马X5 2022款 xDrive 30Li M运动套装，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了180kW，最大扭矩400N·m，油耗为8.9L左右，结合目前的油价，相当于一公里8毛钱，而理想ONE 2021款 增程6座版，使用的是“城市用电、长途发电全新的电动模式”，不管是在百公里加速时间上还是在用车成本上都低很多，2021款理想ONE百公里油耗为4L左右，在油耗上就低很多，加上增程式运用加持，在用车成本上远低于宝马X5L，合算下来的话理想ONE的出行成本一公里仅需1毛钱，而且在动力输出方便也丝毫不输宝马X5L，增程式动力比宝马X5高出88Ps，百公里加速时间也快0.8秒，理想ONE不仅比传统的燃油车型动力更强，而且在用车成本上更低，一辆加满油的理想ONE，续航里程已经达到了1080KM，这样的表现不管是在同级别中，还是跨级别中，都是无敌的存在。
二：大空间，保证驾乘人员舒适性，理想ONE当仁不让
我们都知道，宝马X5在未进入国产化之前一直采用的是标轴距版本，不得不说，宝马确实把国人的心理研究的非常透彻，宝马X5进入国产化以后，就拉大了自身的长度和轴距，宝马X5也成为了宝马X5L，车身尺寸为5060mm*2004mm*1779mm，轴距3105mm，虽然在数据上表现确实非常不错，但是对于大六座版本的理想ONE来说，还有一定的差距。
目前大部分的家庭都有了二胎，如果选择方便出行的话，大六座的理想ONE似乎更占据优势，宝马X5L的后座太过于紧凑，已经满足不了当前人们的需求，不管是长途出行还是短途行驶，紧凑的座位当然不如大六座来得舒服，所以理想ONE虽然拥有30多万的价格，但是面对宝马X5L这样百万级的车型来说，实力更强，拥有百万级的质感也是毋庸置疑的。
三：论科技配置，也是理想ONE的拿手好戏
如果说宝马X5L身上有众多黑科技配置的话，那么理想ONE就已经成为黑科技的天花板了，除了我们常见的配置以外，理想ONE还有众多合资车都没有见过的配置，在实用性上就可以吊打，理想ONE作为一款实用性奶爸车型，车载2200w对外放电输出功率，如果想要自驾游的话，可以自己带着电烤箱、电磁炉等家用电器，理想ONE可以提供长达12小时的工作时常。除了这一项黑科技以外，高清四联屏、全车语音交互等这种配置是理想ONE的标配，不值得也不需要再介绍一遍了。
如今在中大型SUV的市场上确实竞争非常激烈，伴随着油价的飙升，多数人已经放弃了选择传统燃油车型，新能源车型逐渐进入到我们的视野中，除了理想汽车之外，还有蔚来、小鹏等汽车品牌，竞争可谓是非常激烈，但是理想ONE能够在如此激烈的市场中脱颖而出必然有自己的独到之处，通过以上和宝马X5L的对比，售价34.98万的理ONE确实拥有百万级的质感。
