（原标题：被吹上天的韩系豪车，销量不到300台，捷尼赛思输在哪里）

这样看来，跟美国市场的一片大好形势不同，捷尼赛思在中国市场还有很长的路要走。但在国内的大环境下，如果捷尼赛思的定位，坚持卡在二线豪华和BBA之间的话，相信会被大部分消费者略过。

这时候，不妨把自身定位放低，切入二线豪华品牌的竞争中去，或许是一条新的出路。毕竟作为一个“新品牌”，如果没有颠覆性的产品力，还是老老实实靠性价比积累用户和口碑。对此，你怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对捷尼赛思的看法。