（原标题：解读捷尼赛思G80，2.5T坐拥304马力，气场媲美宾利）

要去数豪华C级市场的好车，再给这些车排个序，奔驰E级与宝马5系争着第一名，再把奥迪A6L排在雷克萨斯LS的前头，这四位只要排出来了，几乎就不会有人管后面怎么排序。可一旦是看到了这台车，很多人心目中的排序可能多少会有些动摇，这台车就是被称为“小宾利”的捷尼赛思G80。

捷尼赛思G80在设计上就有一种不是“凡物”的质感，它的钻石造型进气格栅通过交错密集的网格展示了类似于雷克萨斯的设计感，但可以看到的是，无论是格栅本身的造型，还是我们在车辆前后见到的成对灯组，在营造品牌辨识度这件事上，捷尼赛思G80虽说有点发力过猛，但对于一个新品牌来说还是很有必要的。

都说坚持进口不国产的雷克萨斯是为了保品质，而捷尼赛思的进口更大程度上却是为了降低风险、控制成本。对于国内消费者来说，这个“崭新”的豪华汽车品牌还不足以支撑起36万级的门槛，尤其在很多消费者都还搞不清楚国产新势力是为新能源而存在的，捷尼赛思G80作为豪华C级市场的新力量，很容易被混淆到国产序列中，指望没电动机的它靠性能与设计来抢夺豪华市场似乎是有些困难。但就产品本身来说，入门即高性能并配有大量高级功能的捷尼赛思G80，的确也没有辜负“小宾利”之名。如果你是一位相信“王侯将相宁有种乎”的人，不妨可以去4S店尝尝鲜。