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为什么“大降价”的途昂,卖不过“加价”的丰田皇冠陆放呢?

(原标题:为什么“大降价”的途昂,卖不过“加价”的丰田皇冠陆放呢?)

在汽车发展的百余年里,很多东西是大家公认的,特别是造车技术这一板块,作为国人的我们最认可的无非就是大众与丰田,一个来自西方的德系一个来自东方的日系,这两个车企已经把内燃机的技术以及机械的调节做得炉火纯青。我们国产自主品牌相比与它们确实有些差距,因为它们有着V8、W12等等多缸发动机,而我们国产自主品牌目前也仅仅是6缸的水准。而在变速箱上日系有爱信、德系有着采埃孚,这些都是变速箱当中非常可靠的代表,所以日系与德系就是造车技术以及造车水准的极高诠释。那么日系与德系到底谁强谁弱呢?这个问题确实有很大的争议,有的人说丰田是全球利润最高的车企,很多车型都是需要加价卖,而且有的时候销量还特别好,就比如我们今天的所说的这两款车,为什么“打折”的途昂,却卖不过加价的丰田陆放?

说起大众途昂这款车,我相信大家都不陌生,这款车曾经是为了对标汉兰达而诞生的,因为在那个时候,中大型SUV市场的车型还很少,大众在国内市场SUV更是少的可怜,所以汉兰达一家独大,单月销量可以达到万台。因此大众就推出了这款途昂,知道国人喜欢大,所以就造出了一款车身尺寸超过五米的七座SUV,也确实让它火了一把,巅峰的时候单月销量也达到了一万一千多台,所以也算是不错的。但是后来因为汉兰达的换代,以及推出了姊妹车型陆放之后,途昂的销量一下子就被压了下去,本来凭借着不错的定位下调,途昂即便不是巅峰,单月也能够卖出大几千台,但是在刚过去不久的11月份途昂仅售出了4223台,而皇冠陆放居然卖出了6043台,汉兰达因为新老同堂销售,更是卖出了10385台。

那么在同一个级别,大众途昂有着一定的定位下调,起步价应该是27万多,与皇冠陆放定位价格是相似的,但是陆放这款车是需要加价的,具体加价多少也不知道,反正几万块是要的,并且你加价还得等。对于这样的一个状态,为什么皇冠陆放的单月销量还比途昂高呢。我们做一个简单的分析,首先品牌方面大众不占下风,但是皇冠这个车标确实承载了很多人的回忆,特别是上一辈的消费者,皇冠在它们的眼中就是豪车,以前可是卖大几十万的,后来皇冠轿车停产之后,这个品牌以SUV的形式再一次进入国内市场,所以很多人还是很信赖这个品牌或者说这个车标的。除此之外,国人的消费者心理就是越加价、越难买就越想去买,所以才会形成了这样的一个局面。

而现在我们就来简单地对比一下这两款车,首先在外观设计上,全新的途昂在进气格栅上是有了一个改变,采用上下对称式的风格,辅以纵向的饰条以及矩阵式的LED大灯,看起来确实要威武霸气很多。而皇冠陆放这款车的前脸也比较有高级感,特别是那个皇冠的车标,展现出的就是相对豪华的氛围,也是值得肯定的。车身侧面,途昂的整体造型是相对宽体并且略显饱满,没有太多的铺垫,但是比较耐看的。而陆放的侧身有着一条很明显的腰线,带给我们的是一个动态感受,在中大型SUV中还是比较少见的。设计来到尾部,途昂采用的是一个贯穿式的尾灯,相对时尚一些,而陆放的尾灯则是与雷克萨斯比较像,也有不错的高级感。至于车身尺寸上的话,途昂的长宽高分别为5052/1989/1773mm,轴距为2980mm。而皇冠陆放的长宽高分别为5015/1930/1750mm,轴距为2850mm。

走进车内,说实话,老款的途昂那个内饰我是一点也提不上兴趣,经典的镶嵌式屏、DSG的档把,太传统了。但是新款的升级真的很明显,因为它选用了一个全液晶的仪表,配上了一个悬浮式的显示屏,而且还有那个全新的电子档把结合,我觉得这一个内饰就比较主流了。而皇冠陆放的内饰就稍微简约一点,虽然有着全液晶的仪表,但是整个内饰还是以黑色为主,显示屏悬浮式的设计也算不错,就是看上去有点厚,不显高级。在配置上,两款车型对比起来还是途昂有优势一些,虽然它们入门级车型同样都有膝部气囊,但是除此之外,大众途昂还有胎压显示、倒车影像、车联网、LED大灯、自动空调等等配置。而皇冠陆放低中配车型没有倒车雷达、也没有全液晶仪表、就连座椅都是织物的,所以入门级的皇冠陆放确实有点劣势,特别是配置上。

动力上,其实差别就比较大了,大众途昂是一款很纯粹的燃油车,搭载的是2.0T与2.5T V6的发动机,2.0T有高低功率之分,最大分别有186以及220马力,而2.5TV6的发动机最大有299马力,匹配的都是七挡双离合的变速箱。说实话,在动力上途昂还是可以的,除了低功率的2.0T版本,其它的提速都很不错,特别是V6版本的,百公里加速仅7.2S。而皇冠陆放全系都是油电混合的动力,选用的是2.5L自然吸气的发动机与电机的组合,2.5L的发动机最大有192马力,匹配的是E-CVT的变速箱,这样的一套动力可以做到百公里油耗5.3L,可以说是非常经济的。所以在动力上我们也不能正面去对比,毕竟走的路线不一样,途昂的动力比较强,还有六缸的版本,而陆放是全系混动,比较经济,所以就看个人需求,看中哪个选哪个。

总的来说,如果作为纯粹家用,希望经济实惠并且保值率高一点的消费者,就可以选皇冠陆放,毕竟丰田的车在这几个方面确实做得不错。但是假如你喜欢空间大一点,并且动力好点,就可以选途昂,途昂这两点也是不容置疑的强。那么皇冠陆放这款车要说有什么特别强势的优点,我个人觉得除了品牌以及经济外就真的看不到了,像它的内饰设计、配置以及动力等等都算不上优秀,那么为什么它这款车却能够在短时间内销量超过大众途昂,并且还是在加价的前提上,比途昂卖的还要优秀?这个确实有点百思不得其解,难道是因为丰田的车开不坏,保值率高吗?但是上了这样的一个价格,德系的车做得也不差,像途昂它各方面都很强,那为啥就是比不过同级的陆放与汉兰达呢?你们觉得大家觉得原因是啥?