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三款即将入华的钢炮车型,伊兰特N/GR,Yaris/思域Type-R你最期待谁?

(原标题:三款即将入华的钢炮车型,伊兰特N/GR,Yaris/思域Type-R你最期待谁?)

当汽车发展到今天,单纯的代步以及家用需求已经不能再满足当下的消费者,同时不少人也厌倦了家用车的沉闷和无趣,对激情驾控的需求也越来越强烈。但在当下,想满足这种驾驶的需求,要么选择保时捷这样的超级跑车,要么考虑奥迪RS这样的性能车,但它们都有一个共同点——昂贵!好在,市场上有不少从买菜车进化而来的性能小钢炮,可以一圆很多人的跑车梦!下面就为大家推荐三款即将引入国内的性能钢炮车型!

韩系钢炮——现代伊兰特N

说到现代N系列,估计很多消费者会陌生,作为现代2015年才创立了高性能车品牌,它确实有点年轻,但其旗下每一款车型都要通过纽北魔鬼赛道严苛的考验,N系列也因此凭借出色的性能和驾控在迅速全球实力圈粉。有消息称,现代高性能N系列车型将会引入中国,以进口形式进行销售,而在去年广州车展上亮相的伊兰特N则很有机会率先引入,毕竟伊兰特是目前现代销量最好的车型之一。

伊兰特和伊兰特N的关系,就如同高尔夫和高尔夫GTI一样,可以看作是高性能版的伊兰特,所以单从外观造型上来看,它和普通的伊兰特并没有明显的区别,但在细节上却多了很多战斗属性。

它搭载了现代N Line的运动套件,熏黑中网搭配大尺寸散热口,辅以红色饰条点缀,看上去非常激进。尾部还配备了大尺寸尾翼、粗壮的双边共两出排气,加上19英寸锻造铝合金轮毂以及专属红色刹车卡钳,对于喜欢玩车的人来说,从看到它的那一刻,内心驾驶的欲望就被激发了。

内饰的设计风格也和普通版伊兰特比较接近,搭载10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸中控大屏以及HUD抬头显示,但伊兰特N整体座舱氛围会更激进,比如采用了大量的翻毛皮材质覆盖,并在变速杆、手刹、座椅上等多个细节部位均增加了N字标识来凸显身份,并配备了N系列专属的一体化运动桶椅、专属三辐式方向盘(带红色点火开关)、机械手刹等,战斗感十足。

它和普通伊兰特最大的不同,就是搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率280Ps,峰值扭矩392N·m,匹配8速湿式双离合变速箱,还有6速手动变速箱可供选择,5.3秒可破百。据悉伊兰特N还将配备N Grin Shift (NGS) 的技术,可以短暂提升发动机的增压值,同时还配备前轴的e-LSD电子限滑差速器和设计了一套集成式驱动桥,使其拥有更好的弯道性能和直线加速性能。

日系钢炮——丰田GR YARIS

接下来要说的,就是很多车迷盼望已久的丰田GR YARIS!虽然丰田旗下运动品牌GR正式进入中国市场,拥有赛道基因的GR Yaris的引入也进入了日程,最快今年内就会引入。和丰田SUPRA和宝马Z4同平台不同,GR Yaris是一款完全由丰田打造的性能运动轿车。只是GR Yaris在日本本土的售价为25万元起,进入国内后售价预计会达到40万以上,不过相信依然会有不少人会为其买单的。

外观方面,丰田GR YARIS采用三门掀背设计,造型设计非常激进,前脸采用分体式前格栅设计,熏黑网状造型极为动感,下进气口尺寸也非常的夸张,无框式车门、18英寸黑色轮毂及红色制动卡钳、内凹式下包围、大尺寸后扰流板、GR尾标、双边共两出式运动排气等设计都凸显了整车的运动氛围。

同时,作为一款性能车,轻量化也是必须的,GR YARiS在轻量化上也做了很多改变,比如车身采用了更多碳纤维和铝合金,碳纤维车顶、铝合金发动机舱盖/车门/尾门,令其整备质量仅为1280kg,不到1.3吨,使其可实现4.9kg/PS的推重比。

内饰上基本延续普通版车型的设计,但采用了更加动感的全黑内饰,并搭载全新的真皮运动方向盘、皮质+Alcantara拼接运动座椅、高反差色内饰缝线、金属踏板、球状档杆等设计来凸显的运动氛围、配置方面,GR YARiS还将搭载中控大屏、双区自动空调、前排座椅加热、丰田TSS智行安全系统、JBL音响等配置。

而GR Yaris上最引起关注的,无疑是其所搭载的那台1.6T直列三缸直喷发动机,平时最不受待见的三缸机在GR Yaris身上却是最重要的精髓,它可以压榨出了261马力、360N·m的动力,堪称地表最强三缸机,并匹配6MT变速箱和GR-FOUR全时四驱系统,0-100km/h加速时间小于5.5秒。

值得一提的是,GR-FOUR全时四驱系统可以在100:0-0:100间自由分配动力,正常模式下前后桥动力分配为60:40,运动模式为30:70,赛道模式则为50:50,在每种模式下,系统都将根据驾驶员的操作对驱动力进行自动平衡,从而满足公路或赛道的驾驶需求。

日系钢炮——全新思域TYPE-R

对于JDM粉来说,谁不想拥有一台红头机的Type-R?一直以来,思域TYPE-R凭借出色的表现深深影响着众人,尤其是在纽北刷圈的成绩更是让人沸腾不已。虽然全新思域Type-R目前还没有发布,但在本田2022年的新车规划中,全新一代思域TYPE-R计划在今年12月以进口形式引入国内市场销售,预计起售价格在45万元左右,很多人的梦想即将落地,为了情怀,也别问这个价值不值!

虽然目前全新思域TYPE-R还没公布具体的图片信息,但透过谍照和渲染图可以看到,它将采用全新一代思域的设计,当然,作为性能版,细节当然不错,比如换装了更具侵略性的前保险杠和点阵式LED大灯组,而保险杠下方突出的前唇,除了能增强了新车的视觉上的动感外,也可以为车辆进一步提升车头在高速状态下的下压力。值得一提的是,全新思域Type R还将配备原厂大尺寸尾翼以及下方的中置三出排气,让它看上去更加冲击性。

目前本田官方还未有公布最新内饰信息,但基本会沿用普通版思域的设计风格,配备数字液晶仪表以及悬浮式中控大屏,同时也将搭配本田最新的Honda Sensing安全和驾驶辅助系统。

与此同时,参考现款思域TYPE-R,内饰上还会大量的应用了彰显运动的红色,此外还会搭载Alcantara翻毛皮方向盘、红色涂装的一体式的运动桶形坐椅、红色安全带,碳纤维样式的饰板以及金属质感的刹车、油门和银色球头的换挡机构等,让车内的战斗氛围来得更强烈。

动力方面,全新思域Type R预计仍将继续搭载经典的2.0T红头K20C发动机,最大输出功率为228kW,峰值扭矩为400N·m,配备6挡手动变速箱,百公里加速时间进入5秒以内,此外还配有限滑差速器。

目前国内在售的钢炮车型不多,高尔夫GTI、领克03+算是比较有代表性的,而且其它车型更多只停留在视觉感官层次。上述这三款车型,要外观有外观,要性能有性能,如果能够引入国内,相信会引起一波关注热潮。尽管他们的售价不低,但相信还是会有很多消费者为其买单。