星瑞VS速腾？15万元级别家轿沉浸式比对
记得嘛？有一句话叫外来的和尚好念经。自从2006年大众速腾引进国内以后，这款标杆型旗舰车型就长期霸占在国内紧凑型家轿销量榜前几位。当时无论咱们国内的自主品牌，国产车怎么努力，始终是无法逾越的鸿沟。
当然，也是当年咱们自主品牌底子薄，并且有相当长一段时间，使错了力，以为模仿外观，并且配以低价，就能占据市场。所以2012年前，基本上国产车的代名词就是山寨，并且基本上只山寨外观，导致内饰和配置，动力总成，品控这些做的一塌糊涂，导致消费者在哪怕同级别车型价差接近腰斩的情况下，还是咬咬牙选择合资品牌的低配，也不选择仅需50%-60%价格的国产次顶配以及顶配车型。
那段时间真是闹出不少笑话，什么众泰保时捷RS9等等的这类传闻，屡见不鲜，对于国家汽车工业来说，简直就是生娃到了6-7岁换牙时候的尴尬期，阵痛期。总之，痛定思痛，国产车经过又一个勉强十年出头的努力和进取之下，终于浮现出一批优秀国产企业和国产汽车。
还是那句话，当潮水褪去，总会知道谁在裸泳。
今天我们主要为大家带来15万元级别家轿的热门车比对。大众速腾VS吉利星瑞。
外观：
吉利星瑞，车身比例协调，十足的运动风格，吉利4.0车系最新的设计语言，比大众套娃前脸更时尚、运动。外加红色刹车卡钳，溜背造型，双边两出排气设计，各位看官觉得如何，虽然青菜萝卜各有所爱，但这怎么算也应该属于优质的有机蔬菜吧。
而反观速腾，配方还是一样的配方，依然这么多年没大变的这股熟悉味道，略显没有亮点。当然套娃车有个好处，怎么看怎么像迈腾，是不是倍有面子？简约大气，不会出错。
空间：
吉利星瑞，车身尺寸4785*1869*1469mm，轴距2800mm。
大众速腾，车身尺寸4753*1800*1462mm，轴距2731mm。
高下立见分晓。有点要提，汽车尺寸和轴距相差几厘米甚至是几毫米，在车内的感觉是非常明显的。毫无疑问，星瑞有着更加自然舒适的乘坐空间，数据全方位大过速腾。原理也很简单，就像咱们开车，习惯了开着4.9米长的车，有一天忽然给你一台5米长，比原来稍微长一点点的车，你会非常不习惯，觉得难以操控，开车也难，停车也难。其实新车也仅仅比你熟悉的车长度多了几厘米而已。外观尚且如此，内饰依然，轴距是衡量车内空间，特别是后排的最重要指标。虽然数据上星瑞比速腾多了几厘米，但是坐在后座膝盖对着前排座椅，一个拳头的距离又只有几厘米呢？
内饰：
吉利星瑞的设计感还是值得夸耀的，中控台悬浮设计，各种装饰线条，时下流行。时尚感源自整体造型，更年轻更运动，契合年轻消费者的审美。而内饰用料考究，凸显豪华。再者，12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏的组合，堪称王炸，科技感满满，同级别无出其二。
大众速腾，酒还是越久越香，经典的内饰布局，屏幕也没这么大，中规中矩。好处，不太容易误操作，这也是延续很多年的设计，大众车开过几年的人，基本上闭着眼睛也能摸索到一些常规功能按键，熟悉的配方熟悉的味道。开句玩笑“钻石恒久远，一颗永流传”。坏处也很显而易见，一招鲜也得看时候。目前国内汽车工业如火如荼的发展，真是三十年河东，三十年河西，再不思进取，连我都不知道该怎么写你的好了，速腾！
动力和操控：
大众速腾1.4T+7DCT（干式双离合）动力组合非常经典，150匹马力，最大功率110KW，最大扭矩250牛/米，驾驶流畅度好，变速箱响应连贯顺畅，动力尚可，主要为了满足日常驾驶需求。经典的配方，也让燃油经济性做的很好。值得表扬，非常成熟。
吉利星瑞2.0T+7DCT（湿式双离合，吉利自研），190匹马力，最大功率140KW，最大扭矩300牛/米。数据上秒杀速腾，所以在普通模式下，动力就比速腾强劲不少，切换到运动模式，更加充沛和直接。综合比对，数据代表真理，动力上就跟数据一样透明和立分高下，当然有得必有失，实话实说，星瑞油耗肯定要高于速腾的。为了加速的那些上头感，费点油，就看取舍了。
操控上，直接讲讲区别就行。身为CMA平台下的吉利星瑞，前麦佛逊后多连杆独立悬架，也是主流并且非常良心的配备。让吉利星瑞车主的乘坐舒适性和驾驶乐趣上，会达到一个平衡点。这套配备会让您要么专心致志于驾驶乐趣，要么游润有余的扯一嗓子“风紧，扯呼！”。除此以外，安全配置上，吉利星瑞的并线辅助、车道保持、车道偏离预警系统、全速自适应巡航、主动刹车等安全配置一应俱全。所以，相对配置高于速腾很多，让驾驶更舒适和简单。这也是国产品牌和合资或者进口竞品的一贯对标方式。我们国内老百姓只要享受这个过程和结果就行。品牌溢价上，大众目前肯定还是比吉利好一些的。
配置：
最后讲讲配置，也是感觉差距算是最大的地方。吉利星瑞拥有GKUI多媒体车机系统，UI简洁，便于操作，流畅度很好。导航，车联网，OTA升级系统等功能应有尽有。导航还能投射到液晶仪表盘，而且还有抬显支持。是不是很全面？这是顶配车型才有的全方位配置，当然吉利星瑞每个级别的配置都会比同级别大众速腾好上一个档次。
速腾相比之下朴实无华，务实很多，除了独有膝部气囊。相比之下，配置上还缺少了自适应远近光灯，全景影像，换挡拨片，前排座椅通风，副驾驶电动调节，老板键，PM2.5过滤装置，BOSE音响等等配置。这也是两款车型，全系大概比对之下得出的结果。
总之在配置上，大众速腾肯定会落后吉利星瑞一些。当然速腾就是速腾，2006年就是紧凑型家轿中的大哥，而星瑞后来者居上，我相信两款同价位级别的优秀车型，也将对消费者带来一些纠结和迷茫。
总结：
选择很难吗？难，选择是人生中最大的思考。所以无愧于心，认真的思考自己到底需要一台怎样的车，是本期的命题。不是让人一定站在道德绑架中选择国产车。但是我国汽车工业的成长，在这十多年的时间里，发展迅速，肉眼可见。我之所以把这两款车做个对比，也是有原因的。紧凑型级别的家轿车本身是跑量的车型，可谓是兵家必争之地。而越来越多的国产车在这个区间和合资车，进口车相互“拼杀”，展现出了真正的实力，更让人欣慰的是，站稳了一定的脚跟。我觉得，未来可期！
