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德系与美系之争,迈腾和别克君越到底该怎么选?

(原标题:德系与美系之争,迈腾和别克君越到底该怎么选?)

25万左右预算买一台合资品牌旗下的旗舰级轿车,应该是不少消费者在当下的共同选择,毕竟这个价格不算高但也不算低,属于小康生活的象征,既能够体验到当下主流功能配置,也不会带来太高后期用车成本,家用、商务都合适。而别克君越和大众迈腾,也算是这个价位比较容易产生“对撞”的两款车型,它们分别代表着美系与德系轿车的主流水准,并且价格也基本一致,像迈腾次顶配与君越顶配,都是裸车在24万左右,那谁更胜一筹,更能够符合当下消费者的主流用车需求呢?

今天咱们就借助实车来聊一聊,迈腾与君越它们各自适合的消费群体,二者之间对比谁在某一方面更占优势。首先迈腾选取的车型为2020款 380TSI DSG尊贵型,指导价26.99万元,市场终端优惠后的裸车价大概在24万以内,而君越则是最顶配的2022款 Avenir艾维亚旗舰型,指导价28.98万元,优惠后大概24.98万元裸车价,刚好形成价格重合。

那先来对比一下设计,毫无疑问两款车型都采用了各自的家族语言,君越作为品牌旗舰,Avenir艾维亚版本又属于更显高端系列,因此细节上会比较注重豪华氛围营造。如飞翼式格栅内部采用点阵式网状结构,两侧的全LED大灯组造型也同样锐利,看起来更像是一台30万级的中大型轿车,毕竟君越本身尺寸也更胜一筹。而迈腾就是熟悉的大众风格,四平八稳配合矩形元素显得沉稳大气,只是灯光配置要先进,像实拍的次顶配搭载了矩阵LED光源,同样具备自适应远近光,还多出了转向辅助灯、转向头灯以及LED车前雾灯。

再看尺寸,这次就是君越占据明显优势,新车5030*1866*1467mm的长宽高和2905mm轴距,相比起迈腾4865*1832*1471mm的长宽高和2871mm轴距,显然是具备更修长大气的视觉效果,车内乘坐空间也要更宽敞。从车身侧面的设计来看,君越本身就注重流线感的营造,配合专属的酒红色车漆和19英寸双五辐式轮圈,视觉效果颇显豪华与尊贵。而迈腾还是板板正正的硬朗线条勾勒,18英寸的双色合金轮圈倒也带来了不错的运动感,相对来说更符合年轻消费者的审美。

而尾部设计,君越与迈腾依旧是不同不同风格,像君越就采用了较有层次感的设计手法,而迈腾从后备箱顶部到下包围处,基本没有什么花哨线条修饰,再加上君越还有一根连接左右尾灯组的镀铬饰条,看起来档次感也要更强一些。不过我个人更喜欢迈腾的尾灯组,全LED光源配合内部复杂的结构,点亮后的效果更佳,流水式转向灯等功能也没有缺席。

内饰方面,或许一下就让两款车型的消费群体有了明显的不同。首先君越还是采用别克上一代家族语言,飞翼式的中控理念不说过时,但谈不上时尚,科技感营造也相当一般,因为液晶屏尺寸都不算大,尤其是中控屏只有8英寸,仪表盘也是8英寸液晶屏+机械表盘,再配合四幅式多功能方向盘,除了内饰配色和用料占优势,其它真没什么能够打动我。但是迈腾不同,10.3英寸全液晶仪表配合三辐式平底多功能方向盘,以及9.2英寸中控屏和触控面板的自动空调,科技感有保证且档次感也不差,毕竟德系做工和用料在这个价位还是很有话语权。

再简单了解一下配置,实拍的顶配君越采用了丰富的安全驾驶功能,如并线辅助、车道偏离预警和保持辅助,以及主动刹车、自适应巡航都有,但是迈腾多出了道路交通标识识别、全速自适应巡航,相对而言更先进一些。而实用性功能,君越也不如迈腾丰富,如电动感应后备厢,所以想要君越占优势,只能从舒适性配置,如前后排座椅加热、通风和按摩,这在迈腾上需要选装,且后排座椅只有加热功能,但是迈腾又多出了30色氛围灯。

所以咱们再看乘坐感受,毕竟君越的配置侧重是乘客。但是从实车体验来看,倒也没有展现出太多亮点,比如试驾者均为1.8米,体型偏胖的成年男性,君越前排确实宽敞一些,头部达到了一拳以上,而迈腾仅为四指左右,再加上丰富的舒适性配置,填充也更柔软一些。但是到了后排,迈腾腿部空间更充裕,包括坐垫长度和宽度,只是配置上欠缺,因此炎热的夏天和寒冷的冬季不如君越更舒适。

最后则是动力,迈腾和君越都搭载了2.0T高功率发动机,前者最大功率162kW,最大扭矩350N·m,君越则是174kW最大功率和350N·m最大扭矩,参数上基本一致,不过迈腾匹配的是7挡湿式双离合变速箱,君越则是9AT。按照实测结果,君越的百公里加速约为7.5秒,与官方数值差不多,毕竟是车内乘坐两人,而迈腾同样乘坐两人却跑出了7秒内的成绩,尤其是初段加速时,要比君越更显灵敏。再就是迈腾的操控性更精准一些,底盘滤震性与支撑性都不错,君越就有些偏舒适取向,不太适合年轻人驾驶习惯。

总结:两款车型怎么选已经很明确,首先君越的Avenir艾维亚版是豪华感更强,适合一些年龄较大的消费者,而迈腾相对来说科技感略胜一筹,年轻消费者会更容易被打动。当然动态上的表现也是如此,君越更适合城市中优雅的代步,而迈腾偶尔可以享受一下驾驶快感,但真要追求性价比,其实君越要比迈腾高,因为除顶配以外其它车型,同价位可比迈腾配置强多了,包括20万就能买到2.0T高功率动力。