比如下面这三款车，在20万级合资B级轿车中是很多消费者的盲选座驾
敲定了预算和车型，结果发现还有很多可选的座驾，的确是能让不懂车或犯“纠结癌”的朋友十分烧脑。比如，这款车动力不错，另一款配置又很香，旁边这台新上市的颜值又很能打，这样来看，感觉确实就很纠结。既然如此，咱们不如就直接挑一些可靠且值得入手的车型来盲选吧；比如下面这三款车，在20万级合资B级轿车中，即是很多消费者的盲选座驾。
商务典范：大众迈腾
指导价：18.69-30.99万元
可能在以往，大家选择B级商务用车时会更倾向于帕萨特，但如今神光已退的老帕，早已褪去了光环。并且，迈腾在80后和90后群体中的认可度，貌似也都比帕萨特更高；更何况迈腾也没整出什么事关安全的大事儿，所以盲选一台商务座驾的话，个人就更推荐迈腾多一些。
关于产品力，我想大家对迈腾应该已经不陌生了，大众祖传的越级乘坐空间、商务调性满满的外观和内饰等等，都是消费者选择迈腾时心动的因素。尤其是黑色的迈腾，不仅很有商务范儿，也还有着不少官场气息。
但同时，迈腾的驾驶感受又没有那么枯燥，它的底盘回馈会来得比较直接，动态响应上也偏向运动多一点；三代EA888发动机配合上DSG变速箱，传动效率、换挡响应都没毛病，除了低速存在一些顿挫外，开着也是一台蛮有趣的座驾。
居家伙伴：本田雅阁
指导价：16.98-25.98万元
对于奶爸们来说，20万级选一台居家典范轿车，雅阁应该就是大家难以绕开的座驾了。部分消费者认为，雅阁是一台没有任何个性的B级车，颜值中规中矩、动力也不惊艳，配置也谈不上有很多亮点。但是，若咱们站在纯家用车的角度来看雅阁，兴许你还真会对这台车有兴趣。
确实，雅阁的外观顶多就能得个70分，相比标致508L、起亚K5凯酷等，都不如它们更懂年轻人；但是十代雅阁的溜背造型、运动化元素，个人认为也谈不上有什么中年油腻感。以及在底盘部分，十代后期的雅阁优化了“硬颠吵”的槽点，偏舒适性的调校也让它变得温柔了不少。
比迈腾更厚实、柔软的前后排座椅，对于家用车看重的舒适性而言，当然也交出了一张高分答卷。2830mm的轴距虽不及迈腾来得更宽敞，但在同级车型中，雅阁至少也是中上水平的表现。至于动力，1.5T燃油版日常完全够用，2.0L混动更是省油典范。
年轻人座驾：丰田凯美瑞
指导价：17.98-26.98万元
提到年轻人座驾，在20万级B级轿车阵营的可选车型还真不少，但要说人气最高的，那应该就是丰田的经典座驾——凯美瑞了。相比楼上的迈腾、雅阁来说，凯美瑞车主群体的年龄相对都会更年轻一些，且女性车主的占比也更高。
这一点或许就得益于凯美瑞不怎么与商务、家用直接捆绑在一起，有着一定的关系；当然，以凯美瑞的空间表现和低油耗来说，这车作为家用也还是不错的。但凯美瑞更有设计感的外观对于年轻消费者的吸引力，明显就更高于“日系三剑客”之二的雅阁和天籁。
（锋尚版）
而且，凯美瑞的锋尚版车型，整个外观的运动属性还更突出，双拼色的加持也让该车有着更抢眼的回头率。除了颜值，凯美瑞的安全性也可圈可点，除了来自TNGA平台，凯美瑞搭载的丰田TSS智行安全系统、标配10气囊，也是消费者青睐凯美瑞的另一原因。
总的来说，今天跟大家分享的这三款车，它们在各自的领域、消费人群当中，都有着很高的热度和不错的销量。细分来看，迈腾、雅阁和凯美瑞，也正好涵盖了商务、家用、年轻人座驾三大主流领域；以及在产品实力、口碑和市场影响力来看，这三款经典座驾亦是同级中的佼佼者。所以，盲选的话个人还是比较推荐这三位老朋友。
