领睿和皓影，谁才是最省油的合资主流SUV？
在中国汽车市场，日系车一直以省油著称，虽然这个标准更多的还是以传统轿车作为参照系，但丝毫不影响主流SUV市场一些消费者的购车决策。比如，手握20万预算，如果不想跟风买东风本田的CR-V，大概率会选择兄弟车型广汽本田的皓影。以网友关注度最高的2021款240TURBO CVT两驱精英版为例，指导价17.98万元，终端市场折扣后的裸车价在16.5万左右。
（广汽本田皓影）
有意思的是，这个价格和目前市场上热销的另一款重磅新车、江铃福特领睿顶配版尊领型PLUS（官方指导价16.58万）已非常接近。或许你会想本田车在燃油经济性上一定胜过美系车，先别着急下结论。这要搁在以前没毛病，但放在2022年的当下，结果会让你大吃一惊。现在就拿两款车来做一次全面的对比。
（江铃福特领睿）
作为广汽本田布局紧凑型SUV市场的主力车型，皓影搭载的是一台1.5T 直喷 VTEC 涡轮增压发动机，最大功率142kW、最大扭矩243N·m，相较于其它日系品牌同级别车型，本田的这台地球梦发动机还是不错的。变速器方面是Honda自研的CVT无级变速箱，应用“G-Design Shift”控制技术，拥有更宽的变速比，在轻量化、紧凑化的基础上降低了摩擦，提升了传动效率，实现了更加灵敏的响应速度。在这套传动系统的帮助下，皓影的零百加速成绩9.3s、综合工况百公里油耗6.7L。
（本田1.5T引擎）
领睿搭载的是EcoBoost170高性能发动机，完美继承了福特EcoBoost系列缸内直喷、涡轮增压、双可变气门三大核心技术，最大功率125kW、最大扭矩260N·m，性能更强。得益于小惯量涡轮增压器，最高转速达5700rmp，可以更早的介入进气增压，提升进气效率；DVVT中空组合式凸轮轴设计，具备更强的重量，可有效降低负荷、提升燃油经济性。此外，可变排量机油泵能够实现按需分配，提升效能降低损耗。同时，领睿搭载了与宝马X1同款的麦格纳第三代湿式7DCT双离合变速箱，换挡机构由前两代的液压阀体变成了电子执行机构，传动效率做了提升，达到业内领先的97%，换挡体验更快更平顺、使用起来更省油。
（福特EcoBoost引擎）
值得一提的是，近日在北京五环路上，江铃福特领睿发起的“100公里油耗挑战计划”活动正如火如荼进行中，多家行业资深媒体经过实测，发现这台SUV市场新晋爆款不仅有着宽敞的空间和丰富的科技配置，更在复杂城市工况下将油耗降到了难以置信的5L以下！由此也可以看出，EcoBoost170引擎的科技实力比起Honda1.5T 直喷 VTEC引擎有过之而无不及。
事实上，好的调校也非常关键。领睿的悬挂和底盘经过Trust-Mark福特全球标准调校，充分展示了福特驾控工程DNA和百年福特的成熟技术，满足驾驶乐趣的同时更经久耐用。再加上C-EPS电子助力转向、博世9.3ESP高动态版、HHC坡道辅助系统、HDC陡坡缓降系统、AUTO HOLD自动驻车等系统的加持，领睿的驾驶感受自然非常出色，这也是年轻消费者非常看重的点。反观皓影，虽然也是前麦弗逊、后多连杆的独立悬架系统，但由于缺少了并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、自动泊车入位、主动刹车等一系列智能驾驶辅助科技让驾驶者的信心“大打折扣”，驾驶体验自然不能和搭载福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统的领睿相提并论。
写在最后
消费是中国经济增长越来越重要的动力，而私家车是事关消费者出行的大事，在当前的市场环境下，消费者是希望能够在提升品质车生活的同时，最大程度降低日常的用车成本。从这样一个维度去理解，就能明白江铃福特领睿对于15万级主流SUV市场的重要意义，EcoBoost170发动机兼顾了燃油经济性和强悍动力，在油价高企的当下能够为用户节省出真金白银的养车费用，甚至比日系品牌做的更出色，有充沛的实力成为这一领域的标杆车型。
