（原标题：不玩虚假的，这些才是真正的赛道级性能SUV！）

今年 4 月份，奇瑞带来了旗下一款主打性能的全新 SUV ——凌云 S。无论是官方车型定位，还是在各类广告宣传中，都能够看到凌云 S 的一个关键词"赛道级性能 SUV "。

这底气来源于它所搭载的 2.0T 发动机 +7 速双离合的动力总成，能爆发出高达 261 匹马力和 400 牛 · 米的扭矩，甚至这款新车还以纯量产车状态创造了零百加速 6s、麋鹿测试 85.9km/h、定点绕圆 31.3s、高速绕桩 9.7s 以及赛道竞速 2 分 17 秒一共"五项全能" SUV 新纪录。

现代 N 系列是现代汽车发布的高性能汽车品牌，于 2015 年创立，现代 N 系列之于跟现代关系就像是 AMG 之于奔驰、M 之于宝马。现代 KONA N 正是现代 N 系列中的首款 SUV 车型，其是基于现代 KONA（国内为昂希诺）打造而来，搭载 2.0T L4 涡轮增压发动机，能输出 276 马力和 392 牛 · 米峰值扭矩，而在 N 模式下，发动机可在短时间内多压榨出 10 马力输出至前轮，提供弹射起步所需的动力，同时高度自由化的车辆设定可让驾驶者根据自己驾驶风格以及赛道风格调出最恰当的驾驶模式，简直就是为了赛道而生。

虽然目前现代 KONA N 未在国内销售，但已有诸多消息称 KONA N 即将与伊兰特 N 有望引进我们国内市场，鉴于海外版车型官网售价 35425 美元起（约合 23.6 万元人民币），我们不妨猜测一下这款车型将会有一个怎样的售价。

总结：

不可否认，近几年自主品牌的崛起，自主品牌车型无论是性能还是品质的进步都是有目共睹的。如果真的想要下赛道，还是需要选择一款真真正正的性能车型，这样赛道体验也会更加出色。