（原标题：BBA电车来袭/自主高端内斗，粤港澳大湾区车展盘点）

缘分总是来得那么突然，同为新势力的小鹏，也带来一款后缀名为“9”的旗舰产品。车头是那套我们熟悉的语言，只是随着车身拉高和加长，看上去更像一台“放大版P7”。G9的内饰风格不同于当前在售车型，样式与理想L9高度相似。

作为小鹏的旗舰产品，G9庞大的身躯内蕴藏着不少黑科技。比如，它的智能系统可提供全场景的三维建模，在行驶时对周围事物进行3D建模，可呈现在驾驶者眼前。

G9拥有800V超高压充电平台，据说充电5分钟续航200公里。考虑到小鹏在售价上一向比较“接地气”，再结合蔚来ES8、理想L9的价格区间，我猜G9最终会卖到30-40万左右。

动力方面，雷克萨斯RZ配备双电机驱动系统，前电机功率为150kW，后电机功率为80kW。总之，一向稳重保守的雷克萨斯，在面对电动化浪潮后，竟向我们展示出激进一面，而未来新车上市后，也将是奥迪Q4e-tron的有力对手！

粤港澳大湾区车展还会有更多产品登陆，而笔者这次挑选的几款车型，无论在技术或是热度方面都较有代表性。当然，笔者还发现了一个现象，那就是巩固中低端市场的同时，自主品牌还向高端市场靠拢，甚至在高端MPV、SUV等领域上演“龙争虎斗”。而随着国产选手的参赛，其向上发展愿景将指日可待。