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上汽大通MAXUS,G50和五菱佳辰正面PK,哪款车型更胜一筹?

(原标题:上汽大通MAXUS,G50和五菱佳辰正面PK,哪款车型更胜一筹?)

早些年,家庭用户如果想满足大家子的出行需求,一般会考虑入手7座SUV:彼时大空间家用车这个概念还未成为市场共识,MPV车型又偏商务,于是7座SUV便成为家庭用户的首选车型之一。

不过随着消费行为的变化,以及自主品牌车企策略的改变,目前市面上出现了比较多的大空间家用车,像是上汽大通MAXUS G50、“后来之秀”五菱佳辰等车型。

其中,大通G50和佳辰就颇受消费者关注,而且这两款车型的价格区间重叠,常常被消费者放在一起比较。

今天我们也对大通G50和佳辰做一个对比,看看谁才是名副其实的“人民的百变生活空间”?

低配大通G50对高配佳辰,性价比谁更高?

对于10万级大空间家用车来说,性价比是一个重要的参考因素;说得直白些,消费者希望在相同预算下,能享有更丰富的车辆配置。

那从配置性价比出发,上汽大通MAXUS G50和五菱佳辰,哪款车型的表现更好?

我们选取了厂商指导价为9.88万元的2022款大通G50 1.5T 自动畅游A版,与厂商指导价为9.58万元的2022款五菱佳辰 1.5T CVT智享豪华型作对比;前者是低配版大通G50,后者则是高配版佳辰。

从安全配置来说,大通G50的配置还算全面,配备了胎压显示功能、后驻车雷达以及车身稳定控制系统等功能。但令我们觉得可惜的是,作为一款售价接近10万元的家用车,大通G50竟然没有配备中控大屏,自然也没有倒车影像功能,再加上这款车型采用的是手动挡,对新手司机不太友好。

反观佳辰,则是配备了中控大屏和倒车影像功能,而且佳辰的中控大屏尺寸达到了10.25英寸,还搭载有语音识别功能比较强大的Ling OS灵犀系统。同时对比大通G50,佳辰的定速巡航功能一定程度上还可以减轻驾驶者的驾驶压力。

都是1.5T发动机,哪款车型动力性能更强?

现在的家用车,使用场景不局限于城市,时不时也得满足我们“诗和远方”的长途出行需求;而长途出行时候,就需要车辆具有比较出色的动力性能表现。

说得直白些,都搭载了1.5T涡轮增压发动机的上汽大通MAXUS G50和五菱佳辰,性能表现也得比较出彩。

先看账面数据,大通G50的最大输出功率为169马力,峰值扭矩250N·m;佳辰的最大输出功率为147马力,峰值扭矩250N·m,前者确实要比后者更强一些。

再从实际驾驶体验出发,大通G50起步比较轻快,对于细碎颠簸处理得比较彻底,路感反馈尽可能地传递给了我们。不过如果我们加快驾驶节奏,会比较明显地感到车头的转向动作略显迟缓,算是美中不足的地方。

至于佳辰,我们得承认,这款家用车的再加速能力会比大通G50稍弱一些,但是起步阶段也比较轻快,超车变道时候不太费力。另外,佳辰的变速箱得到了比较好的调校,拥堵路况下也有不错的平顺性,符合佳辰的家用车定位。

家用车,空间为王

当然,作为一款家用车,空间表现至关重要;要知道,不少车主就是希望家用车能比较充分满足他们的家庭用车需求。这部分用户,自然对上汽大通MAXUS G50和五菱佳辰的空间表现,有较高的期待。

长/宽/高分别为4825/1825/1778mm,轴距为2800mm的大通G50,车身尺寸在同级别车型中具有一定优势。

而且我们坐进大通G50后发现,这款家用车的空间表现的确比较充裕,座椅的整体支撑性比较出色,填充物柔软度也较为适中。

此外,我们放倒第三排座椅后,车辆后备厢的地板会形成比较平坦的储物空间,可以轻松容纳三个箱子。

长/宽/高分别为4785/1820/1760mm,轴距为2760mm的佳辰,要比大通G50小一点,但整体尺寸也算中上水准。

并且从我们试乘体验来看,我个人觉得佳辰的空间宽裕程度,不输大通G50;这款家用车的第三排车窗还足够大,可视角度高达149.5度,再配合中后排3500cm²、1700cm²的大面积车窗采光设计,堪称移动大飘窗。

我们还注意到,佳辰的第三排还配备了独立出风口、USB插口、手机储物槽等贴心设计,确实比较人性化。

另外,日常出行时,可将佳辰第三排座椅进行四六分放倒或向前翻折,最大可拓展为1177L的“储物室”,载物能力的确比较不错。

结束语:

凭心而论,上汽大通MAXUS G50的整体实力着实比较出色,在动力参数和车身尺寸方面,五菱佳辰的确略逊一筹。

不过考虑到佳辰的实际乘坐体验和动态表现,其实和大通G50相差不多,而且前者的售价较低,性价比较高。也就是说,在预算相同的情况下,选择五菱佳辰,会更划算一些。

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