（原标题：别克GL8对比丰田赛那）

别克GL8一直是MPV市场上的常青树，尤其在商用接待领域，它的市场占有率特别高。不过，也是别克乃至整个通用集团在国内，唯一一款没有优惠的车型。丰田赛那因为上市以来各地疯狂加价，有的地方甚至要加8万，导致消费者并不买账。但是，最近随着赛那加价幅度的大幅减少，销量还是日益增长！

从外形来说的话，两款车还是不相上下的，GL8比起之前有了很大的设计改观，不再像一个笨重的大面包车，赛那的造型还是不错的，但是如果预算充足，更推旗舰版的GL8 ES陆尊，因为谁都不能拒绝第二排的头等舱座椅。按摩功能一开，BOSE音响一转，坐着就是两个字——享受！

因为MPV无任何操控性可言，所以我们这次只说舒适性。赛那底盘虽然软，小震动过滤到位，大震动也比较韧，但是过坎会有多余的弹跳，这就有点像GL8 652的陆上公务舱。而ES陆尊在到没有出现赛那的这个问题，整体的第二、第三排舒适感要比赛那强。

内饰上来说GL8的整体科技感比赛那要强一些，座椅的舒适度也要好一些！

从适用性上来说还是得看你是偏向于选哪种，别克GL8更适合一出门就是5/6个人，甚至是7个的刚需用车场景。换句话说，如果你只是想买台MPV回来带孩子，车里只坐一家三口，最多再加一个保姆，那GL8可能不太适合你。不仅车身尺寸过大，在城市里开起来不方便，而且作为奶爸的你开起来也像司机。但是如果是商务需求的话这个gl8就再适合不过了