重新换回四缸，价格只要10万出头，刚刚上市的创酷RS值得买吗？
最近，突然有一堆网友问到，这个刚上市的雪佛兰创酷RS值不值得买？
在合资小型SUV里，其实这款车型存在感并不是很强，无论是品牌力，还是产品力来说，但全新的创酷RS就完全不一样了。
首先是发动机这个最关键的地方，重新换回1.5T四缸发动机。该1.5T发动机为大家所熟知的阿凡达1.5T发动机，性能方面更加出色，该款车型的百公里加速时间为7.8秒，官方实测更是能够达到7.2秒。而且是四缸发动机，消费者的接受度更高。
接下来就是内饰，直接把内饰推倒重来，双联屏主流设计算是跟上了时代潮流。两个屏幕还能互动，一些导航信息还能够投射到仪表盘上，导航的时候更加专注。而中控大屏则搭载小雪OS智能车联系统，智能语音控制、丰富娱乐功能以及还能智能控制家具，智联功能的匹配也跟上主流。
至于外观方面，这一次创酷直接整个RS运动套件。在较多的运动套件的衬托下，新车的外观视觉效果要出色不少。
说那么多，这款车型的产品力是不用担心。最终能不能买也是要看最终的价格，这款车型全系都是1.5T的动力，售价10.99万-12.89万，在合资小型SUV领域中，这个价格非常有诱惑力。
如果你不知道这个是什么概念，我们可以拿这个本田XR-V来做个对比，不过XR-V的尺寸方面相对会比较大一些。这款车型有1.5L和1.5T两种动力，售价为12.79万-17.59万。就是1.5L自然吸气动力版本起售价都要12.79万，这个价格基本是创酷的顶配价格。1.5T版本的售价更高，入门版就要14.79万了。
这个时候可能就有人会说了，人家本田XR-V优惠大啊，基本两万优惠以上没跑。是的，这款车型目前优惠是挺可观的，那是因为这款车型要全新换代了，目前基本是清库存的阶段。像电子数码产品、车辆这些大手笔支出的，建议买新不买旧，毕竟全新换代之后一些优化的功能是比较值得等待的。
其实不用花更多预算，这款创酷RS就蛮适合的。但有一个前提，就是要耐住性子，毕竟大家都知道雪佛兰一些美系车型的市场优惠力度在后期才会慢慢加大，所以一定是等等党的胜利。
如果你们已经选好了这款车型，面临怎么选的问题，我也已经给大家总结好了。创酷有三个配置，其实也容易去选。
入门版本除了动力总成一样，一些舒适性配置和主动安全性配置配备不是很到位，所以不是很推荐。
中配版本就值得推荐，舒适性配置和主动安全性配置会更加齐全。比如舒适性配置，有全景天窗、一键启动、无钥匙进入、主驾驶电动调节、定速巡航。这个定速巡航就关键很多，跑高速的时候最实用，平常经常外出跑高速的用户，一定要选择这个版本或者以上。
在主动驾驶辅助上，有车道偏离系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统等等，安全性指数高很多。最后，如果对安全方面还不满意，那就选择顶配车型，这个版本多了前后排头部气帘。
全新创酷RS在前段时间刚刚上市，而10.99万-12.89万的售价几乎是国产车型的价格了。这一次新车的变化非常大，尤其是重新换回四缸发动机，使得消费者对该款车型的接受度大大提高。该款车型是值得大家去选购的，只不过要稍微等等，有了较大优惠的时候就可以下手了！
