大战一触即发，比亚迪汉DM-i，VS，大众帕萨特混动版！
都知道未来是新能源汽车的天下，大众、本田、丰田、现代等全球知名车企都开始往电气化转型，而豪华品牌跟自主品牌也是如此，可见传统燃油车时代已经开始慢慢终结。而今天有朋友私信我，问了我一个非常硬核的问题，那就是比亚迪汉DM-i跟大众帕萨特混动到底该选择谁！而今天就借着这个话题给大家分析一下，比亚迪是咱们自主新兴新能源汽车龙头老大，而大众更是最有资历的老牌车企，它们的战斗还是非常有意思的。
先说说价格，汉DM-i官方售价为21.48~32.98万，这个价格落差还是非常大的，而帕萨特混动官方售价为22.99~23.89万，说实话看价格帕萨特混动更具性价比。
再来看看外观跟空间，汉DM-i采用了“龙颜美学”设计，造型时尚大气，运动气息可谓是十分浓郁。帕萨特混动依然继承了德系精致稳重的优点，虽然少了几分活力，但商务气息更加浓郁，这也符合帕萨特的定位。造型方面算是打了个平手，毕竟汉DM-i更倾向于年轻人，帕萨特混动更注重中年消费群体，它们的外观五五开更合适！
空间汉DM-i长宽高分别为4975（4995）/1910/1495 mm，轴距为2920mm，而帕萨特混动为4948/1836/1469 mm，轴距为2871mm。不管是尺寸还是轴距两方面汉DM-i完胜，驾乘感受更为舒适。
配置也是我们买车的关注点之一，汉DM-i全系标配驾驶辅助系统、15.6英寸自适应中控屏、D-LINK4.0系统、无匙进入、LED大灯、电动座椅调节、主驾座椅通风加热、自动空调、倒车影像等，国产车的配置还真没服过谁。帕萨特混动全系标配真皮方向盘、座椅电动调节、自动空调、倒车影像、LED前大灯、皮革座椅、自动驻车、倒车雷达、前排侧气囊、自动启停技术、无钥匙进入/启动、天窗以及6.5英寸显示屏，这个配置对大众而言，已经非常有诚意了。配置方面因为都选取了最低配车型作比较，所以配置也是打了个平手。
最后说说动力，汉DM-i全系载骁云插混专用1.5Ti涡轮增压发动机，最大功率为139马力，电机根据配置不同分为高低功两种，最大功率分别为218/197马力，纯电续航里程分别为242/121km，综合续航里程高达1300km。而帕萨特混动全系采用1.4T发动机驱动，最大功率为150马力，全系采用一台前置单电机驱动，最大功率为116马力，纯电续航为63km，综合续航里程超过1000km。动力方面很明显汉DM-i获胜。
说到这里我想大家都明白了，如果注意燃油经济性、动力、续航的话，比亚迪汉DM-i更胜一筹。如果想追求商务跟操控，那么帕萨特混动更合适。怎么样？这两款车谁更适合您？
