（原标题：对比合创汽车Z03、元PLUS及大众ID.3，看谁才是15万纯电首选？）

随着新能源汽车产业的快速发展，大家对于新能源汽车的接受程度越来越高，特别是油价疯涨后，很多人都有了入手一款高性价比纯电的想法。在此大环境下，比亚迪、蔚来、小鹏、合创汽车等车企加大研发力度，特别是15万级纯电因为价格符合大多人预算，性能配置也比较高而成为各个厂商必争之地。激烈竞争下也出现了很多高品质产品，接下来分享三款当下比较火的15万纯电，分别是元PLUS、合创Z03以及大众ID.3，这三款在颜值、空间及续航上表现都不错，有买新能源汽车的朋友可以考虑一下。

颜值至上，领出行风潮

对于大多数人来说，时尚漂亮的设计可以提升驾乘感受，因此很多消费者对于汽车造型有很高的追求。元PLUS、合创Z03和大众ID.3外观设计各有各的优势，它们都采用时下最为流行的设计，但是风格却是大不同。

大众汽车的造型有点缺少新意，不过在大众ID.3上进步了不少。扁平化的前脸设计，看起来清爽精神，下包围部分还加入了蝶翼状装饰，进一步提升了精致感，再搭配微微上扬的头灯设计，非常可爱。

元PLUS的前脸看起来稳重大气，再配合干净清爽的大灯，很抓眼球。车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯呈现出深邃的设计风格，整体非常耐看。

合创Z03的造型很潮流炫酷，大量锐意的棱线与坚实的型面勾勒出硬朗的轮廓，狭长的贯穿式灯带搭配“战力美学”设计，更能彰显年轻人的个性。此外合创Z03还采用了隐藏式门把手设计再加上丰富的智慧灯语，科技感十足。而且合创Z03在车身两侧留下大面积留白，方便用户改装设计，这点很出彩。

空间大玩法多，合创Z03技高一筹

从日常用车来看，大空间是硬性需求。三款车中合创Z03在车身尺寸上占据了先天优势，2750mm的越级轴距不仅能提升车内空间利用率，也有利于提高舒适度，即使是大个子，或是满员乘坐，都能保证拥有高自由度的舒适乘坐感受。而且370L的后备箱也很能装，平时露营要带的装备都能轻松放下。而且合创Z03后排支持4/6比例放倒，再加上电动尾门，装载能力强，使用更方便。

合创Z03在空间上还有一个优势，即前排座椅能180°躺平，形成一个能够休息的空间，方便用户缓解疲劳。此外合创汽车还贴心的营造了丰富的沉浸式娱乐环境，在躺平空间上，放上配套的投影就是一个移动的私人影院；打开车机上丰富的娱乐应用，就能即兴演唱；无聊了就在车里打游戏，捕鱼达人、愤怒的小鸟等游戏都有，好似一个简单的游戏厅。在现代人越来越重视隐私的当下，合创Z03能提供这么多私人空间，确实很有吸引力。

大众ID.3前后悬都很短，不过轴距却长达2765mm，保证了内部的乘坐空间。不过整车还是受到车身尺寸的影响，空间上比较中规中矩。

元PLUS属于紧凑型SUV，但实际看起来要比同级别的车型更大一些，空间基本能同本田CR-V这样的车型靠拢。不过后备箱空间表现中规中矩，好在支持后排座椅放倒，提升了空间的扩展性。整体来说元PLUS的空间日常生活够用，但在舒适度上会打折扣。

智能前瞻保障，合创Z03实力守护

对于习惯了手机电脑等智能配置的现代人来说汽车的智能化配置也是买车关注的重点。大众ID.3的内饰采用了简洁前卫的设计，车内大多数功能都集成在10英寸悬浮式液晶显示屏，内置的智慧车联系统4.0实际使用起来比较流畅，功能也较全，只是手机APP远程控制功能较少，但愿后期能更新一下。车内采用了织物/仿皮混搭座椅，座椅宽大厚实，一定程度上提高了驾乘者的舒适性。

元PLUS以健身房为主题的内饰与外观一样颇具运动范，该车配备触控式液晶中控屏，让内饰设计更具层次感。此外元PLUS还配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置，为出行提供了安全保障。

合创Z03的智能化配置更高级也更全面。全系标配一块10.25英寸的仪表盘以及一块14.6英寸的高清中控屏，颇有诚意。而且车机系统内置了丰富的应用，覆盖日常生活各方面，特别实用。智能语音交互功能也很亮眼，识别精准度高，反映快，能操控车内95%的功能。值得一提的是合创Z03的语音助手还能实现对驾驶辅助功能的控制，包括开启/关闭ACC并设定车速、车道偏离预警、车道保持等等，提升了驾驶安全。特别是新增的Voice ID声纹识别功能，能够准确识别车主指令，让出行更安全。

而在泊车方面，合创Z03装备了360°高清全景泊车影像系统，并融合了实现540°全透明底盘，完全消除视觉盲区，辅助泊车安全。另外，还可以使用SPA泊车功能，带来更智能安全的泊车体验。

620km超长续航，远离里程焦虑

用户对于入手新能源汽车最担心的就是续航问题，不过这三款最低续航也达到了400+km，满足日常出行不成问题。大众ID.3虽是一款合资车，在三款车型里续航表现却是最普通的。全系搭载57.3kWh的三元锂电池，续航里程仅有430km可选，日常出行够用，但不突出。

元PLUS拥有430km和510km两种续航版本，达到了同级别车型的平均水平，应对中长途出游完全够用。值得一提的是为了最大程度保障用户出行安全，元Pro全系搭载刀片电池，经得起针刺考验，循环充放电达3000次以上，让出行更安全。

合创Z03也搭载了合创汽车研发的弹匣电池，同样能做到针刺不起火，安全性丝毫不输元PLUS搭载的刀片电池。此外合创Z03提供430km、510km以及620km三种续航版本，给用户更多的选择。而最高620km的续航表现不仅是三款车型里最出色的，在整个纯电市场也不多见。这是因为合创汽车首次使用了掺硅补锂这一先进技术,在动力电池技术上实现突破，因此可以实现长续航的目标。620km的续航如果日常通勤使用，差不多半个月充一次电就行，降低了用车成本。

经过对比可以看到三款纯电在续航、空间及智能化方面都有不错的表现，作为日常用车绝对适合。最推荐的还是合创汽车生产的Z03，620km的长续航表现让中长途出行无忧，而且只需不到16万的价格就能拥有，确实很划算。