川崎又要火了！948cc+96马力，70过弯稳如牛，14万贵吗
迅猛发展的摩托车行业，带来的是不停的创新，千姿百态的车型被产出并推向大众。“秋民山战神”本田CBR250R，因品质上佳而得骑士们追捧。“日系旗舰”川崎Ninja ZX-10R SE，地位依然无法被撼动。在琳琅满目且花样繁多的摩托车世界，确切找到切入点是一个摩托车品牌成功的基础，就像这款热门车型川崎 Z900RS，他是川崎又要火了！948cc+96马力，70过弯稳如牛，14万贵吗。
川崎 Z900RS备受川崎爱戴，强力打造并推向市场，依赖其性能优异的发动机，与大家享受速度快感的要求完美结合，所以，才能在较短的时间占领市场。时代在不断发展，购车人的选车境界也大幅提高，真皮座位、发动机排量、拉风构型等等，假如仅仅依赖一项优势，出色的摩托车总会落后于其他同级车。备受骑士们称赞的它，除了拥有操控的优势之外，它是否还有吸引骑士们的长处呢？它取得现在成就还依靠其它方面吗？紧接着让咱们一起深入了解这款川崎的核心摩托车——川崎 Z900RS。
外观上看，外形设计涵盖多种时髦元素，设计比较适合小伙子的审美，整体以时尚为主。前脸棱角张驰有节，比较气势也毫不逊色，侧身的硬朗侧面线条展现出川崎 Z900RS强壮的力量感，整个尾部的立体感非常强烈，配合排气筒，凸显出剽悍的运动能力。格调迥异的前大灯凸显出不同寻常，不过仪表设计的还是不错的，采用液晶屏，功能强大，可调反光镜也不是样子货，视野宽广，大脚让川崎 Z900RS跳动的心多了一丝沉稳。
对于动力，采用了948cc直列四缸水冷发动机的川崎 Z900RS，并且采用了高效稳定的电喷供油，最大扭矩达到95牛米，爆发出的最大马力为96Ps。变速系统匹配了6挡-链传动，其稳定性和流畅性都值得肯定，在川崎炉火纯青的调教技能加持下，变速体系和引擎达到双剑合璧的最佳效果。油门和刹车的响应很直观，不需要太多预判，驾驶员得到优异的驾驶自信，总结来看，出色的操控及动力性能让购车者青睐有加。
川崎 Z900RS的尺寸长宽高依次为2100x865x1150mm，凭借其800毫米的座高，给人以不错的安全感，较为主流的130mm离地间隙，在农村非铺装道路上也能如履平地，拥有1470mm的轴距，纵向乘坐距离闪光点甚是明显。从舒适性上看，川崎 Z900RS不管是人体工程学还是制造工艺都值得一提，采用了度回弹皮革座垫，不管坐多久都特别舒适。滤震是比较常规的悬架系统，可靠性有目共睹，在直面乡村的坑洼的黄土道路时，也不会有剧烈的颠簸和整车不稳定的感觉。
油耗上，行驶1236公里，实质油耗为6.7L/百公里。在城市道路中，油耗在7.37L上下，而高速油耗就相对少一些，实际为6.09L。从车重为215KG的复古车的角度上来看，燃油较为经济，油箱容积17L，川崎 Z900RS的确能满足车主对于“省油”方面的需求。
川崎 Z900RS拥有非常好的操控表现，包裹好的把手有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。刹车比较线性，安全性高，提速快，超车很有信心。一句话归纳总结，卓越的操控表现让人无法忘记。
通过上述剖析，在市场占据一隅之地的川崎 Z900RS，不仅仅是依靠操控这一项单一特色，同时在动力、外观等其他维度也一样优秀，都能满足购车群体的用车需求。同时等配置应有尽有，因此，川崎 Z900RS的确是一款值得入手的车型。那么对于这辆摩托车-川崎 Z900RS，大家持何种态度呢？
