难被超越的摩托车！500cc+46马力，6个挡+离地220mm，起步价4.4万
现下飞速发展的摩托车领域，竞争特别剧烈，在此背景下诞生了不少高质量车型。“被埋没的豪车”铃木DL1000，因品质上佳而得骑士们追捧。“10年无大修”的春风400NK，成为了年轻人的理想之车。在繁多厂商的鼎力争夺下，摩托车行业的发展正在与时俱进，一辆摩托车想要取得成功，就应该有所弃取。就像这款热门车型贝纳利 TRK502X，他是难被超越的摩托车！500cc+46马力，6个挡+离地220mm，起步价4.4万。
贝纳利 TRK502X是贝纳利大力推向市场的“一枝花”，依托其强劲的动力，契合了消费群体喜欢劲爆动力的需求点，因而得到了广泛的眷注。不过，人们的精神生活不停提高，骑士们的购车要求愈加众口难调，电动座包、外在颜值、乘坐安静舒适等，一款摩托车品牌若不增加特色，终无法在残酷的市场中生存。引人注目的它，除了具有操控的优点之外，那么它在市场中是否还有性价比？44000的售价性价比是否足够高？接下来我们来全面解析这款贝纳利的精致摩托车——贝纳利 TRK502X。
外观方面，将贝纳利 TRK502X称之为街车颜值担当丝毫不为过，头部、车尾、门框的几处线条处置得非常到位，切合国人审美需求。正脸构型是最耐看的地方，像蓄势待发的猛兽，侧面来说，顺畅的线条给人以视觉冲击，尾部设计层次清楚，尾灯对称协调，整体层次感十足。不过比较遗憾的是的构型，小编认为比较平庸。仪表设计可以与现阶段的主流汽车媲美，可调后视镜也不是模样货，视野宽广，轮圈造就强烈的视觉冲击，尽显驾车者生机与沉稳的人格魅力。
关于动力和操控，贝纳利 TRK502X配备500cc的双缸水冷动力引擎，供油体系方面，采用主流的电喷方法，同时，最大扭矩参数46牛米，而35KW的最大功率值也算得上同级领先水准。贝纳利 TRK502X还配备了传动效率高的6挡-链传动体系，综合性能没太大问题，日常使用绰绰有余，在贝纳利使用了精湛的优化技能调教后，让变速体系与发动机实现完美配合。右手只用轻轻拧下油门便有令人惊喜的动力响应，骑友提车后不需要任何适应过程便能操控自如，整体上看，动力总成能让骑友发挥得淋漓尽致。
该车拥有2200x915x1480mm的车身参数，座椅高为830mm，女生来骑会有相当大压力，整车离地为220毫米，足以支持它通过大多数复杂道路，轴距尺寸数据为1505mm，带来了灵活、稳定的驾驶感，对于舒适度方面，可以瞧出贝纳利对舒服的在意程度特别高。座位设计让骑士的胯部贴合座垫，可缓解驾驶中的疲惫感，悬挂及底盘处理抖动的能力让人心有所慰，驾驶中遇到不平整道路的时候，驾驶员对于车体的平衡把控，也如同在平地一样。
油耗方面，行驶1236公里，实际油耗为5.6L/百公里。不过跟路况有很大的关系，城市油耗达到6.16L/100km，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为5.09L上下。对于一款整备质量为213KG的街车来看，20L的油箱绝对够用，略低的油耗能帮助贝纳利 TRK502X博得很多市场。
贝纳利 TRK502X的操控特别引人注目，把手高度合理，转向轻盈，低速行驶时不有任何虚位。过弯稳当，侧倾较小，驾驶趣味十足。因此，有着人车合一的驾驶体验。
通过以上的分析，贝纳利 TRK502X之所以成为眼下红人，仅靠操控一项特色并不现实，动力、外观方面的良好表现也使得它取得成功，多项非凡的指标也满足了买车群体挑剔的选车条件。同时等配置应有尽有，不可否认，贝纳利 TRK502X整体性价比颇高。那么对于这款摩托车-贝纳利 TRK502X，大家都怎么看呢？
