当前位置: 主页 > 试驾评测 > 花10多买了辆荣威RX5,真实驾驶感受媲美20W+豪车

花10多买了辆荣威RX5,真实驾驶感受媲美20W+豪车

(原标题:花10多买了辆荣威RX5,真实驾驶感受媲美20W+豪车)

我买荣威RX5主要是上下班的时候开,因为家里还有一台汉兰达,平时都是媳妇开车,所以买车的时候就想要一辆实惠、好开、省油的车子,在网上看了一下,荣威RX5特别适合我,价格也不高,操作非常灵活,上汽荣威的品控和质量口碑都不错,所以最后选择了它。

外观方面,荣威RX5plus的整体造型与现款车型区别并不大,新车进气格栅尺寸进一步扩大,并且在内部结构上还使用了类似菱形的编织造型进行打造,使得新车看上去更加运动。此外,新车前脸下方还配有c字形的led灯带,点亮后辨识度也是非常高的。

内饰部分,新车同现款车型相比变化不大,仅在部分细节处做了改进。例如,新车换装了尺寸超大的中控显示屏,同时采用了全新造型的电子换挡杆,配合整体内饰的黑色设计,为新车营造出不错的科技氛围。传动方面,参考现款车型,其将继续搭载6速手动或7速双离合变速箱。

荣威RX5(享600元易车专属补贴)的车长4556mm,车身宽度达到了1855mm,轴距2708mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,荣威RX5的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,荣威RX5的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

荣威RX5搭载了一台1.5发动机,最大输出功率133kW,最大扭矩285Nm。1.5发动机搭配在荣威RX5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在5位。

荣威RX5的主/被动安全配置很齐全,包括了陡坡缓降、上坡辅助、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中,陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解荣威RX5,那么我们根据历史上购买过荣威RX5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对荣威RX5最满意的是它的空间大,另外省油、空间宽敞也都是大家喜欢它的点。