本田CB650R国产平替，四缸动力复古外观，西互制动配ABS
许多车友对于四缸摩托车情有独钟，但奈何四缸发动机作为摩托车中技术含量比较高的类型，因此使用了四缸发动机的车款普遍价格较高。而勉强称为国产的四缸贝纳利车型又略微老气一些，以至于在价格和外观方面很难取得平衡。而就在最近，从一些渠道得到的消息是，有国产厂家正在路测一款四缸街车，采用了复古外观，距离上市已经不远，我们一起来看看。
小编这次拿到的图片和数据不是很多，就简单和各位车友一起看看。外观方面，这款车你第一眼看过去，会认为这不就是本田CB650R吗（见下图对比）？是的，它俩之间的确很相似甚至在前脸、油箱等位置几乎就是一比一的复刻。不夸张的说，如果你在两侧油箱前部的整流罩上印上CB两个大字母，就是本田CB650R。
但在细微之处也有不同的地方：例如大灯并没有采用正圆，而是在以往圆形下部采用了平线设计，而非正圆的弧线。其次在车身的后摇臂，以及排气管的设计上面也有较大的区别。后视镜的角度也更为直立，而非本田这么低趴。而从车身侧面看过去，因为使用的是四缸发动机，整体还是非常饱满的。对了，动力上这块用的是维森克的800cc四缸发动机，峰值动力117马力。
配置及动力方面，除了我们上面提到的维森克的四缸水冷发动机之外，整车的减震采用了黄金倒置减震，而制动系统则用了西互的套件，从卡钳到上泵一套；前双盘、后单盘；而双盘的样式也与本田CB有异曲同工之妙。另外需要注意的是，这款车标配了ABS；对于800cc的中大排量而言，有一定的安全保障。液晶仪表则是全彩显示，整车全LED光源；总的来说，在配置方面除了TCS和 骑行模式在这些高阶电控之外，似乎没什么可挑剔的。
目前这款车从流出来的图片来看，应该是做最后的测试，属于上市前夕。通过一些朋友的了解，这款车的价格很可能会压在4万以内。这对于喜欢四缸街车的车友们是一个好消息。对于一家三四线的小厂推出的车款，虽然零部件都是来自大厂，但质量相对有保障；但整合在一起也是非常考验厂家的调教和组装质量的；而这也是未来口碑和市场反馈的关键，你们说呢？欢迎留言讨论及分享！
作者：DQ
