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前脸有升级,中控更简洁,新款丰田亚洲龙

(原标题:前脸有升级,中控更简洁,新款丰田亚洲龙)

朋友们大家好,我在车展现场拍到了新款丰田亚洲龙,基于TNGA-K平台打造,是丰田旗下非常有高级感的轿车,和雷克萨斯ES有着一定的联系,新款在前脸的设计上进行了升级,车内则是采用了更大的中控屏幕,并且取消了不少的实体按键。

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从外观的风格来看,依旧显得霸气十足,前脸格栅采用了分段式的线条设计,呈现出条阵式的风格,并且内部带有镀铬的点缀,在气质的表现还是非常不错。三眼式LED大灯还采用了全新的流线型日行灯。侧面的造型依旧显得非常修长大气,尾部则是运用了贯通式的尾灯造型。车身尺寸长宽高分别为4990mm*1850mm*1450mm,轴距为2870mm,车身尺寸的表现还可以。

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进入车内,采用了尺寸更大的中控屏幕,取消大量物理按键,新增了黑+米双拼颜色,中控屏幕尺寸变为10.1英寸,在科技风格的表现还是相当不错,匹配新增的12.3英寸全液晶仪表盘以及HUD抬头显示,更加有科技范。

搭载Toyota Connect丰田智行互联系统,支持车家互联、远程诊断、被盗防止与追踪、小程序等各种车联网功能。在车身降噪方面,采用了发动机盖隔音垫、双层夹胶玻璃、座舱车驾横梁泡沫和减震材料。还自带AVS自适应可变悬架系统,采用了高刚性GOA车身,并全系标配的10个SRS空气囊,

在动力上搭载2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速箱,最大马力为131kW,峰值扭矩210N·m。

还搭载2.5L自然吸气发动机匹配8速手自一体变速箱,最大马力为209马力,峰值扭矩250N·m。采用了智能电动可变气门正时进气系统、激光熔覆气门座等先进技术。

最后提供双擎车型可供选择,搭载2.5L双擎混动系统,官方给出的百公里油耗仅4.71L。

新款丰田亚洲龙在市场竞争力的表现依旧很不错,有着大气的硬朗外观,车内科技感有所升级,在智能化上也是有所体现,同时动力上可选的也是较为丰富。是一款非常合适的选择。不过整体的设计风格还是偏向传统。