全球首款无电池包电动车，车长5050mm，3.66秒破百
伴随着2022粤港澳大湾区国际车展的召开，很多车型都与我们见面，但是在本次车展上，关注度最高的依旧是新能源汽车，与传统燃油车相比，外观设计更新颖，而且也是未来的发展趋势。其中零跑汽车带来了旗下全新的中大型轿车，零跑C01预售价为18万-27万元，在同级车型中性价比很高，并且新车带有很多“黑科技”，比如是全球首款无电池包的电动车，并具有3.66秒的零百加速成绩，性能堪比超跑，具有丰富的驾驶乐趣。接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
零跑C01在外观方面采用非常简洁的设计语言，车头部分与其它新能源汽车一样，采用全封闭式设计，并且没有太多的棱角。为了能够降低风阻系数，前大灯的造型已经与车身融为一体了，灯罩表面还进行了熏黑处理，具有一丝神秘感。LED日间行车灯的样式很独特，如同一条直线被分隔成几个线段一样，不过点亮时能够散发出非常高的辨识度，并且是由48颗晶体大灯组成，支持解锁、上锁、伴我回家等多种点亮方式，同时还支持OTA升级，实现更多功能。
在科技配置方面零跑C01搭载了28个高精感知硬件，能够实现L2+级别的智能驾驶，其中包含了1个双目摄像头、1个前毫米波雷达、4个角向毫米波雷达、12个超声波雷达、以及盲区监测摄像头等，拥有这些配置可以让驾驶变得更轻松，而且还能进一步提升安全性，毕竟电脑的反应速度是要比我们普通人快很多的。
车身侧面整体呈现出流线型设计，溜背式车身看起来更运动，侧面并没有采用硬朗的线条修饰，只是在车门位置进行内凹设计，在视觉上提升立体感。车身尺寸方面的长宽高分别为：5050/1902/1509mm，轴距为2930mm，这样的车身尺寸在同级车型中已经算是比较大的了，特别是C柱位置的小窗进行了延展设计，在视觉上又拉伸了车身长度。零跑C01为了把风阻系数降到最低，还配备了隐藏式门把手和无框车门，同时19英寸的轮毂也采用半封闭设计。
进入零跑C01的车内会能感受到这是一台新能源汽车，首先映入眼帘的就是前排的三块大屏幕，尺寸都非常大。最左侧的是10.25英寸的全液晶仪表，屏幕的分辨率很高，画质非常细腻，并且功能也很全面，包括车辆信息、电池电量、电机功率等。中控部分和副驾驶前方的屏幕尺寸分别为10.25英寸和12.58英寸，功能方面都是我们常见的，不过视觉冲击力还是很强的，为整个内饰营造出浓厚的科技感。除了科技配置丰富之外，零跑C01在用料上也很厚道，座椅采用真皮材质进行包裹，并且带有座椅记忆、通风、加热等功能，舒适性非常不错。
因为零跑C01的轴距比较大，所以后排空间的表现超过了大部分同级车型，后排的腿部空间达到了319mm。除此之外，为了不让后排乘客感到压抑，还配备了全景天幕，为了防止紫外线照射，天幕表面经过特殊处理，在车里不会感到很晒。因为零跑C01是一台纯电动汽车，所以车头部分能够设计成一个储物空间，与车尾的后备箱形成双备箱设计，可以放置更多的物品。
动力方面分别搭载了单电机和双电机，其中单电机的最大功率为272马力，最大扭矩为360N·m，0-100km/h加速时间为7.61秒，续航里程根据车型的不同，分别为500km、606km、717km。双电机的最大功率为544马力，最大扭矩为720N·m，性能版车型的0-100km/h加速时间为4.2秒，高性能版车型0-100km/h加速时间为3.66秒，续航里程都为630km。并且高性能车型采用可进化油冷电驱，是100%独立自主研发的，也是业界首款可变架构油冷电驱总成。
总体来说，零跑C01的表现还是很不错的，作为旗下首款中大型纯电动车，确实让我们看到了诚意。庞大的车身尺寸拥有足够强的气场，达到了豪华车型的水准，而且在价格方面也很亲民，正所谓C级车卖B级车的价格，不过这对我们用户来说是一件好事。
