（原标题：凡尔赛C5X是台好车,，但它还是缺少了能打动消费者的东西）

车企和用户共创造车是现在很流行的一个理念啊，简单点说就是车企根据用户反馈的个性化需求提供针对性升级。这件事儿说起来简单，做起来其实挺难的，真正做到车企也很少，东风雪铁龙就是其中之一。

凡尔赛c5X在上市之前就发起了领潮合伙人计划，邀请用户深度共创，比如国产车型增加后排中央头枕，提供六种车身颜色，车型命名取消丐版车型，今年初还推出了虎年开门红版，都是采纳的用户建议。不仅如此，针对用户反馈的轮胎建议，从3月1日起，可以免费选装18英寸钻石切割轮毂，配米其林225/55R18轮胎。由此看出，东风雪铁龙的共创计划绝对不是说说而已，而是积极采纳用户建议，反应速度也很快。所以凡尔赛c5X上市以后热度一直很高，销量表现也不错，月销量连续突破5000辆，说明用户还是很认可的。

之前东风雪铁龙还邀请部分车主到中国汽车技术研究中心，现场观看凡尔赛c5X的C-NCAP安全碰撞测试，这在国内也是很少见的。我保证，如果您亲眼看过碰撞测试，肯定会被震撼到。凡尔赛c5X以64公里每小时的速度，正面儿40%撞上障碍物，A柱和车舱没有变形，气囊正常弹出，车内假人完好无损，车门儿可以正常打开。侧面碰撞中，由于b柱采用了1500兆帕超高强度钢和twb激光焊接技术，车身侧面仅发生轻微变形，侧气帘、侧气囊正常开启，车窗和天窗未碎裂，降低了车内人员受伤的风险。主动安全测试中，凡尔赛c5X配备L2.5级辅助驾驶系统，可以准确识别障碍物和行人，并自动刹停。最终，凡尔赛c5X获得了C-NCAP安全碰撞五星成绩，综合得分率90.6%，超过了很多竞品车型。可以看出，东风雪铁龙 对于凡尔赛c5X这款车确实非常用心，尽最大努力为用户提供一辆好车，感兴趣的朋友，还是建议您亲自去试驾一下，好不好您自己判断。