（原标题：解读轩逸e-POWER，配1.2L+电机，油耗不足4L）

对于不少车型来说，更新换代是它提升产品力，从而得到更多消费者认可的最好方式，有这样经历的车型也不在少数，比如今天的主角——日产轩逸。虽说很早之前它就已经是穿梭在各个城市大街小巷的经典家轿车型，可是真正走向巅峰还得从这一代开始，让朗逸、卡罗拉或速腾等竞品在销量上只能望洋兴叹。而除了设计上革新，更高舒适性与更低用车成本无疑是它成功的关键，所以为满足更多消费者的需求，日产再次推出e-POWER版本，也就是搭载了电机的轩逸。

都知道本田和丰田有油电混合动力车型，并且有着出色的可靠性与燃油经济性，得到了不少追求低油耗的消费者喜爱，那日产这套混动系统又有何亮点？目前e-POWER版本共有四款车型可选，指导价区间为13.89-17.49万元，终端优惠力度还可以，按照多数消费者选择的版本，次低配和次顶配比较值得推荐。此次实拍车型为次顶配，原因是功能性配置更丰富一些，可满足对实用性的更高需求，此外动力上保持一致。

总结：或许日产这个品牌在性能领域没什么建树，一款GT-R也早已被多数人遗忘，可它普通家用车市场却让人无法拒绝。超低用车成本和舒适的乘坐感受，配合着多年以来的口碑支撑，15万预算买台合资家轿车，选择轩逸的e-POWER版本没什么问题，至于15万买台1.2L发动机，体验过后或许各位更乐意把它当做纯电动车型，且是没有续航焦虑的“电动车”。