（原标题：本田入门级仿赛——CBR500R）

四月的仿赛市场是前所未有的热闹，不过本期我们就不聊卷王了，还是换换口味来看看本田旗下的入门级仿赛CBR500R。

跑车的结构让这款本田摩托车并没有延续以往的低调内敛，毫无掩饰地释放了它锋芒毕露的一面，尤其是整个前脸会有比较明显的攻击性。

侧身相对还是会比较低调和保守，比如，CBR500R配色和板花的设计非常单调，现款只有一个红色和黑色，除了本田的LOGO和CBR的字样也没有过多的花里胡哨。但即便如此丝毫也没有拉低这款车的颜值，反而会让它更有王者风范。

这款发动机是国内很多厂商的模仿对象，比如大名鼎鼎的国产明星机型KE500就是借鉴了这款发动机的技术和设计才能一鸣惊人。它整机特点就在于运转平顺，动力宽泛，所以这款发动机还被应用在本田的CB500X上

CBR500R搭载了一款直列双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量471ml，最大功率37KW，最大扭矩45N.m，与之配套六档变速箱。在这款发动机的帮扶下CBR500R拥有着百公里5.1秒的加速成绩和180km/h左右的极速表现。

跑车通常为了注重操控，所以并不会采用一个较大的车身，而这款CBR500R也不例外，它还是沿用了一个注重轻量化和紧凑型的结构，轴距保持在了1410mm，座椅高度785mm，整备质量192kg。

数据而言这款车相比四月份亮相的一些国产车型，好像并没有太大的优势，比如它的自重就有点偏高，但是因为这是本田的一款全球化车型，所以调校还是比较出色的，完全能够满足大多数车友的骑行需求