（原标题：奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏e+版，动力强劲）

奇瑞汽车很喜欢折腾，多年来旗下诞生的子品牌数不胜数，被消费者津津乐道，过去的很多年时间里奇瑞都是以正向研发技术的形象示人。有关数据显示，奇瑞平均每2年就会获得1个奖项，截至目前在发动机制造上已经累计6款发动机获“中国心”十佳发动机称号。

奇瑞第1台混动车型瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版延续燃油版瑞虎8 PLUS的设计，前脸方面，前格栅采用富有3D立体视觉的点阵式格栅，格栅外围采用银色装饰，立体感十足，看上去整个前脸更宽。

至于其他方面，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的表现也不错。轻盈的转向力度配合不错的指向性，带来更好的操控；在刚开始也说了，其隔音水平整体属于同级中上游，如果一定要说不足的地方，或许还是悬挂偏硬，应该是为了更好平衡车辆的自重。

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+拥有几个比较明显的优势，比如强大的动力表现，系统综合功率达到了240kW，综合扭矩565N·m；更低的综合油耗；当然5/7座可选的座椅布局，不仅意味着他有大空间，也意味着他能提供给消费者更多元的选择。