（原标题：车长超5米的别克车，全系2.0T+9AT）

最新款别克君越在外观上延续了别克家族式的设计风格，但和老款相比设计更偏向年轻运动。飞翼式的进气格栅，采用镀铬饰条包裹，显得很精致。两侧前大灯与格栅紧密连接，拉伸视觉宽度。大灯造型犀利，内部灯组采用LED光源，在夜间点亮时炯炯有神。

不少人把别克君越称为B+级车，因为其车长超过5米，而轴距超过2.9米，进入了C级的尺寸区间。从侧面看过去，君越整体比例协调，车侧均匀的线条衬托出立体修长的车身。分段式的腰线，很有设计感，配合下沉的车头造型，凸显出不错的运动感。车窗的镀铬饰条与裙部镀铬装饰饰条，上下呼应，层次感不错。

来到别克君越的尾部，车尾少了前脸的犀利奔放，更多的是稳重动感。镀铬饰条横贯车尾，延伸到尾灯内部，拉长了车尾的横向宽度。尾灯造型与前大灯造型相似，LED光源的设计，点亮时警示效果不错。车尾上沿微微翘起的“鸭尾”，搭配双边双出的排气设计，营造出不错的运动感。

进入别克君越的车内，环抱式布局的T型中控台，尽管显得简约了一些，但多条线条的使用和大量软性材料的装饰，也不失层次感和豪华感。皮质包裹的四副式的多功能方向盘，按键操作方便，握感舒适。换挡拨片的配备，凸显出驾控感。液晶屏和机械组合式的仪表盘，显示清晰，行车信息易于读取。8英寸的中控液晶屏，采用嵌入式设计，设计普通，稍微会给内饰扣分。

配置如果少，那怎么对得起它旗舰车型的定位呢？所以同级该有的配置在别克君越上一个也不少，此外君越还提供了悬架软硬调节等豪车才配备的功能，高配车型还是挺可圈可点的。

由车身尺寸算得上是越级，所以无论前排还是后排空间，都不小，只不过座椅舒适性营造方面，美系车一直不具有优势，所以久坐并不会觉得它是一款坐起来有多享受的车型。