雪佛兰科鲁泽现身，轴距超2.6米，配48V轻混系统+1.0T/1.3T
科鲁泽外观上提供两种风格
2020款雪佛兰科鲁泽的外观上提供了两种不同的样式，运动版车型是以RS命名的，分层式的进气格栅是家族式的风格，普通版车型的中网上装饰了亮银色的饰条，看起来比较大气，运动版车型配备了蜂窝样式的中网，整体的视觉效果是很不错的，新车的前大灯组相当的饱满，灯组的内部透镜有着不错的层次感，机舱盖上隆起的直线强调了力量感，运动版车型配备的是三段式的进气口，两侧的进气口线条勾勒的比较突出，立体感比较不错，普通版车型配备的是贯穿式的进气口，新车的进气口比较厚实。
来到新车的侧面，整个车身看起来是很流畅的，分段式的腰线是当下比较流行的风格，并且给带有一定弧度的变化，车门底部装饰了流畅的线条，强调了一定的层次感，运动版车型配备的轮毂带有较强的运动感，新车的尾灯组相当的饱满，灯组的内部透镜辨识度比较高，尾部的辨识灯带较为修长，小鸭尾的后备箱盖比较时尚，新车比丰田雷凌大气。
科鲁泽的内饰很“雪佛兰”
新车的内饰是家族式的风格，中控台的线条感很不错，大部分区域都是软质材料包裹的，多处细节处还装饰了红色的缝线，多功能方向盘运动感比较强，车内的一些细节处装饰了银色饰条，类似炮筒式的仪表盘提供了运动感，车内配备了一定数量的物理按键，新车的长宽高为4614*1798*1485mm，轴距达到了2640mm，内部空间表现正常。
ESP、主副驾驶安全气囊、胎压监测、倒车影像、上坡辅助、发动机启停技术、LED日间行车灯都是全系标配，并线辅助、驻车雷达、定速巡航等都有配备的，新车的动力上搭载的是1.0T、1.3T和1.5L发动机，传动上匹配的是6挡手动、6挡双离合以及6挡手自一体变速箱，其中1.0T、1.3T发动机都配备了48V轻混系统，最大输出功率分别为125马力、163马力、113马力，动力输出是比较强劲的，最低百公里油耗4.7L，油耗控制得很不错。
