蝉联21个月销冠，五菱切中了国人需求，车小好开3门4座，逛街接娃

宏光MINIEV 五菱汽车宏光MINIEV 2022-06-22 17:01:09

新能源车出现之前，在省油领域颇有建树的日产，其推出的轩逸，就颇得滴滴车主、出租车车主、家用代步车车主等群体的青睐，而能在销量方面与轩逸比肩的车型，似乎也就只有大众的朗逸。不过，随着认可新能源车的人越来越多，轩逸虽然依旧取得几万辆的月销量，但轿车市场销量榜首的位置，却遭受到除朗逸之外的威胁，带来这一威胁的还是款国产车，它就是出自上汽通用五菱的宏光MINIEV。

宏光MINIEV从2020年进入车市以来，月销量一直能稳定在几万辆行列，并蝉联21个月的新能源轿车市场销量冠军，同时也对轩逸虎视眈眈。不过，宏光MINIEV与轩逸的定位还是有所不一样的，宏光MINIEV针对的是以逛街、买菜、接娃为主要出行目的的人，并以“人民代步车”的定位打入车市。据悉，现款宏光MINIEV共推出三款不同配置的车型，其中，身为顶配版本的悦享款，售价还不足5万，要比起步价在10万左右的轩逸实惠不少，对于一个家庭或是有稳定工作的年轻人来说，入手难度并不高。

由于宏光MINIEV还是辆纯电新能源车，不但可以减免购置税，还不受限行限号的约束，相比较燃油版的轩逸来看，宏光MINIEV在节省成本的同时也提高了出行便捷性。现款宏光MINIEV搭载的是总功率为20kW的驱动电机，分别带来120km和170km的纯电续航，对于以市区出行为主，平时接送孩子，逛街、上下班代步的群体来说，并不用担心续航问题。另外，宏光MINIEV可以直接在家里充电，即便是续航为170km的车型，一晚上都能满电，跑一公里也仅需5分钱，养车压力也不大。

不同于拥有超4米6车长，超1米8车宽，还有超2米7轴距的轩逸，宏光MINIEV的车长不足3米，车宽不足1米5，使得宏光MINIEV的整个车身要比轩逸小很多，但也正因如此，宏光MINIEV的转弯半径要比轩逸短很多，像倒车入库、小路调头转弯等场景下，都要比轩逸灵活、好开，而且，即便是在单行道上遇到对向会车，新手也能轻松应对。另外，宏光MINIEV的轴距接近2米，所以这车还提供了2+2的四座布局，满载4人也不成问题。

宏光MINIEV的外观设计还是蛮简单的，小盒子的车身造型带来方正的车头，呆萌大灯中间镶有黑色亮板材质的装饰板，充电接口就镶嵌在C位，车标则镶嵌在充电盖表层。车身侧面的C柱中间镶有黑色装饰板，以此营造出悬浮式车顶。车尾配备的尾灯，造型也蛮呆萌，中间的黑色装饰板表层，刻有银色“WULING”字样，辨识度不算低。另外，宏光MINIEV还有80%可潮创面积，这在业内本就不多见，而且这车的用户潮创率占比高达72%，带起了一波国潮风。