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电动车续航天花板!奔驰EQXX创下1202公里续航新纪录

(原标题:电动车续航天花板!奔驰EQXX创下1202公里续航新纪录)

在CES 2022上,梅赛德斯-奔驰首次展出了旗下最新纯电概念车Vision EQXX,除了复古的造型外,该车最大的亮点便是拥有纯电车型中数一数二的续航里程。在此前的实车测试中,该车取得了1007公里的单次超长续航,也成为了首辆实测成绩突破一千公里的纯电汽车。而就在近日,EQXX再度刷新了自己此前创下的纪录,并将这一数字提升到了1202公里。

奔驰Vision EQXX

近日,奔驰再次对EQXX进行了一次测试,此次测试从德国斯图加特出发,前往英格兰的银石赛道。在这段为期两天,行驶时间达14小时30分钟的路途中,该车经历了普通人在日常驾驶中会经历的一切情况,例如部分高速公路的被关闭、伦敦附近的高速公路上繁忙的交通状况。在驾驶途中,车辆的空调开启时间超过了8个小时。甚至在英国布拉克利的梅赛德斯-奔驰大奖赛商店短暂停留,这一切都是为了获得更加贴近真实的驾驶体验。

奔驰Vision EQXX正在进行测试

这段旅途的终点是英国的银石赛道。为了彻底“榨干”该车,其在银石赛道上行驶了11圈后,才因为电量耗尽而停了下来。最终,该车取得了单次续航1202公里的恐怖成绩,再次刷新纯电汽车续航新纪录。而考虑到该车最后在赛道上的最高车速达到了140km/h,因此这一续航成绩本可以更加出色。

奔驰Vision EQXX正在进行测试

在这段旅程中,EQXX的能耗为每100公里8.3千瓦时。平均速度为51.57英里/小时(83公里/小时)。相比此前测试的每100公里8.7千瓦时能耗,又有了小幅提升。该车在银石赛道充满电后,前往了正在英国举办的古德伍德速度节,在那里和一众豪华品牌车型同场竞技。

奔驰Vision EQXX测试数据

奔驰并未公布EQXX的电池大小,不过能够确定的是它容量小于100千瓦时。由于采用了全新技术,该电池组的体积比EQS的电池组轻50%,重量减轻30%。该车的单个电动机可产生241马力(180千瓦)。为了最大限度地提升续航,该车顶部还搭载了一块太阳能电池板,为HVAC系统和信息娱乐系统等元件供电。该车辆的空载重量为1755公斤,相比其他纯电车型要轻了不少。

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