谁说入门车款就是老旧代名词?，颢晨战道运动街车,，外观大气配置高
伴随着国产摩托车的快速发展，不但市面上的车型越来越多，而且各车型的配置也在快速增加，以往我们对于入门车款配置差，外观丑的固有印象在随着摩托车市场的发展而慢慢的消散。入门款虽然排量不大，但对于新手而言却比较容易驾驭，是许多新手用来磨炼技术，了解摩托车的主要途径；今天我们聊的这款车就是一款小排量的街车，主打入门用户。
这款摩托车第一眼看上去的时候，就会非常喜欢；以往的这种小排量街车普遍外观过时老旧，可以说几乎没什么设计感；而车友普遍用来练手过渡，之后也都要卖掉，因此对于外观也不会有太多执念。也是如此导致市场上的入门车款就普遍没什么外观好看的。而重庆颢晨可能是注意到了这个现象，推出的战道在外观设计上是典型的现代运动风格，紧凑的车身，极具辨识度的前脸，在一众同级车型中有些鹤立鸡群的感觉。
而且为了同时照顾到男女车友，颢晨这款战道采用了双版本的形式，你也可以说这是情侣车款。标准版本是17英寸轮毂，而MINI版本则是前后14英寸的小轮毂，轮毂的变化带来的直接结果就是坐高的降低，标准版820mm而MINI780mm，这个落差不小；这对于一些160左右的女骑友而言，初次上手摩托车也不会过于紧张；而且MINI版仅仅是轮毂的调整，其他如车架之类的几乎和标准版没什么变化，在这点上和我们常规看到一些品牌的MINI车款是完全不同的两种骑行感受。
至于动力和配置方面，它采用了同在重庆的某知名大厂150cc水冷单缸发动机，而且内置了平衡轴，可以在抑制发动机震动的同时，让发动机的运行品质更为平顺。整车最大功率是10.5KW及12.8NM扭矩，属于同级中上水准，这个动力对于新手入门磨炼技术足够；而且搭配9.5L的油箱续航可以到350km+的水准。值得一提的是作为一台街车，它的离地间隙是比较高的，而且配置了发动机底部护板，也就是说可以适当骑着它去一些坑洼路段玩。
而配置部分和大部分国产摩托一样，除了制动采用了CBS而不是ABS之外，其他诸如LED灯组、液晶仪表、倒置减震，还是挺全面的；并且为了强化运动属性，还对制动的卡钳做了红色喷涂，也算是细节满满了。
目前整车距离上市已经非常近了，价格方面的MINI版本不足万元，而标准版不足1.1W；还是很合适的，剩下唯一的问题就是整车的品控。它将决定这款车的口碑和市场反馈。对此你们怎么看呢？欢迎留言讨论及分享！
作者：DQ
