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近距离赏析“全新天籁”!外观内饰已经成功,只差变速箱

(原标题:近距离赏析“全新天籁”!外观内饰已经成功,只差变速箱)

日产的“天籁”最近也正式迎来了全新的版本,其实相比较上款车型,整个的间隔时间还是比较短的,通过这个举动能够看出,日产正在调整在华的策略,其中之一就是加快产品更新换代的速度。而这款全新一代的“天籁”,就是策略之一。但有调整也有遗憾,或许就像网友说的那样,天籁距离我们满意只差一台变速箱。

这款全新一代的“天籁”在外观上发生了巨变!仅从车头的位置上看与大众的系列比较接近,商务气息非常浓重!超大造型的V-motion格栅形成了一种嵌入式的布局!所以无论是在格栅的外沿还是在内侧上都是以贯穿式的饰条组成在一起。确实带来了更好的视觉效果!新车的大灯组没有任何的变化。

尺寸上,新款车型相比上代产品有了明显的提升,它的长宽高分别为4906mm*1850mm*1447(1450)mm,轴距达到了2825mm,属于主流合资中型轿车的身材。相比前脸,它的侧面表现就比较一般了,贯穿式的腰线依旧成为新车的标配,但是前后的轮眉变得更加的细长,侧面上也提升了新车的整体性。尾部的变化同样非常明显,首先就是直立式的尾翼,LOGO的下方印有天籁的英文字母!两侧的大灯形成了斜插式的造型,后包围相对比较独立,并配合双边单出的排气,更具运动感!

内饰上,新天籁最大的变化就是以往被吐槽的中控屏终于换成了现在的这种大尺寸的布局,所以无论是在显示内容的丰富程度上还算显示效果的细腻感上都要强于以往的任何系列,应该说这是整部车最大的加分项!但是在其他方面还是保留了原有的设计风格!配备的超级大沙发依旧是同级别之最!

上图就是刚刚在北美市场亮相的美版的天籁,外观和内饰与国内的版本还是存在明显的区别,而在动力上,新天籁还是保持了传统的动力系统,也就是我们熟悉的2.0L自吸以及2.0T涡轮增压引擎,与之匹配的依旧是CVT变速箱,这也应该是目前天籁唯一的“痛处”了,你们觉得呢!