（原标题：强！操控与科技兼顾）
作为一个美系品牌，除了像老君越、GL8这种“大船”一样的车型以外，别克家族其实一直以来都对运动车型方面也是情有独钟，即便是中国市场大部分用户都还是喜欢传统车型的情况下，别克多年以来也都一直坚持推出“GS”车型，从最早的君威，到现在新君威和威朗pro都有各自对应的GS版本。专属不变的皇室蓝颜色，依然饱满的车身线条，还有轮毂深处那一抹鲜艳的红色，看起来似乎都与旧款车型并无二致，而4mm车身长度的增加在视觉上是难以分辨。

加入电镀工艺的别克家族式飞翼式格栅，以及外包围两侧的“獠牙”，虽然尺寸都有所“收敛”，但开口更大的下包围，造型调整后的矩阵式全LED大灯，以及车尾新增类似扩散器的装饰，还是在保留原车运动氛围基础上，增添几分犀利。

18英寸轮圈的五幅式轮圈表面升级成亮黑色，搭配上那一抹红色的Brembo四活塞刹车卡钳使得整辆车看起来十分的耀眼。轮胎尺寸为245/45 R18的马牌MC5系列，不过由于刹车卡钳和轮胎大小的原因，君威GS尊贵版车型并没有提供备胎，只是在尾箱盖下提供了补胎液和充气泵。

看得出来君威GS不仅在保留运动外观的同时，而兼顾了实用性，大空间于一体~