七座别克昂科旗
汽车是否能达到豪华水平，评估标准很多。
无论从模型定位还是市场表现的角度来看，别克昂科旗都以超越同级的豪华质感和舒适体验赢得了消费者的认可。有了新的动力总成加持功能，这位熟悉的老朋友似乎变得更强大吗？
尽管数据没有变化，但它确实更轻巧地打开了。
加入48V混合动力后，驱动器不会发生质的变化，但是您显然会感到这个家伙在起步时变得轻巧了许多东西。
它不会像其他车型那样给您带来明显的暴躁感，但是这种车速稳定且持续提高就像大马力的肌肉汽车一样。
无论是偏向激进还是温柔的驾驶风格，该变速箱都可以很好地适应您的需求并为您提供舒适的平顺换挡的感觉。
除了舒适模型外，越野，运动和AWD车型都将使用四驱系统，尽管不能真正越过山脉，但在极端天气下仍然对车辆的稳定性有所帮助，在舒适性和体育模式下这辆车之间的区别并不太大只要您敢踩油门就一直推你。
我认为，在底盘和悬挂方面使用昂科旗艾维亚48V的100%舒适调节。配备CD全时主动液力减震系统，在大范围转弯，细碎颠簸和过度减速带等常见道路条件下，车辆整体舒适性非常好，避震的支撑性和滤振性很好。
它与全车无处不在的镀铬饰条配合在一起，到处都是高贵而华丽的。
值得一提的是，昂科旗的整个系列配备了智能降阻格栅，有效降低风堵的同时有助于油耗性能。
从车身侧面来看，长舒展的整体线条与短前/后悬挂的设计相结合，创造了和谐完美的车身比例。
昂科旗配备了第二代BoseCenterpoint环绕语音响系统，并拥有14个高性能扬声器，使您的旅途不再单调乏味。
作为七座SUV车型，空间和舒适自然是昂科旗的必备选择。长轴的设计还使前排，中后三排都有足够的空间，同时宽大而舒适的座椅还可以提供良好的支撑性并有效缓解旅程疲劳。
通过以凸轮高度改变气门升程，发动机可以在“四缸高性能”，“四缸经济”和“两缸超经济”三种模式中智能切换，不仅可以满足性能需求，而且在低速且平缓驾驶时有效节油。
