操控性能卓著的B级车，在价格战下，销量下滑严重
操控性能卓著的B级车，在价格战下，销量下滑严重。人们在选择购买汽车的时候不在仅仅关注汽车的性能以及品控，对于汽车的颜值同样十分的在意。而在B级轿车中，显然是合资汽车的天下，丰田凯美瑞，本田雅阁，大众迈腾，帕萨特等车型在市场中的表现相当抢眼，而且销量也非常的不错。但是有一款车被网友称之为弯道王者，有着不凡的操控型，但是在销量上却并不抢眼。
马自达汽车在国内在售的车型并不多，而作为扛把子存在的车型显然就是CX-4以及阿特兹了，在刚刚过去的十一月份中，马自达在国内得整体销量仅为8039台，与去年同期相比下滑38.9个百分点，这样的销售量显，还是阿特兹、CX-4努力贡献之下的结果，阿特兹最为B级轿车显然在销量上连同级别车型销量的零头都不到。
今天和大家聊一下，马自达阿特兹。在外观上阿特兹虽然上市已经有着4年的时间，但是在外观上却并没有因为时代的流逝而显然中庸不堪。前脸银色的格栅上组成了马自达车型极为经典的微笑造型，看上去十分的漂亮，全系标配的LED光源大灯更是十分的良心，在同级别车型中能做到这点的显然并不多。
阿特兹车身有着不错的运动气息，这是消费者第一眼看到阿特兹之后就会有的体验，车身下侧一条棱角分明的腰线修饰下，在配合19英寸的大轮毂，整体配合下更是有着另年轻人心动的运动风范。
阿特兹在车尾上简洁的设计风格下，与前脸同样造型的尾灯表现优秀，双边单排气筒筒的设计，简约的设计元素下，有着不错的辨识度。
阿特兹在内饰上并算上过于的豪华，在同级别车型的对比中也表现出色，整车内饰使用软性材料在多种色彩的配合使用下，有着不错的青春气息，遗憾的是中控悬浮屏较小，好在有车载系统加持，使得并不至于寒酸。整车尺寸是4870*1840*1450mm有着2830mm的轴距，在同级别车型中算是中上的水准，低配车型内饰使用织物座椅之后，其余版本均使用真皮材料进行包裹，使得有这不错的乘坐舒适度。
