外观、内饰升级焕新，新增1.5T动力，全新速腾能火吗？
打开汽车销量排行榜，会发现A+级市场，速腾一直是一台销量靠前的车型，这也证明了这台车受到广大消费者的关注。所以，6月28日全新速腾上市，自然是关注颇高，有不少消费者以及车迷朋友都在问，全新速腾外观、内饰的颜值都有较大的革新，并且还新增了大家比较期待的1.5T Evo2动力，会不会火？今天咱们也是为大家详细分析一下全新速腾市场竞争力，看看它到底有没有可能火。
（1.2T车型）
1.2T/1.4T继续服役，新增1.5T Evo2
动力部分，原有的1.2T和1.4T两款发动机将继续服役。这两台发动机最大的亮点就是技术足够成熟，可靠性和稳定性都是公认的优秀。其中，1.2T发动机它将继续匹配5挡手动变速箱或7挡双离合变速箱，提供两个配置可选。1.2T发动机最大功率85kW，最大扭矩175N·m的输出能够满足日常使用，低至5.75L、5.71L/100km的WLTC综合油耗也符合大家对经济性的需求。而对于预算有限的朋友来说，全新速腾的1.2T车型相较老款价格门槛进一步降低，这算是一个好消息。
（1.4T车型）
1.4T发动机同样提供两个配置可选，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，传动系统仍旧是可靠耐用的7挡双离合变速箱。这套动力组合依旧保持着较高的水准，9.2秒的0-100km/h加速成绩，能够让速腾处于同级中上的位置，5.96L/100km的WLTC综合油耗，也继续发扬了速腾省油的优良传统。因此和老款车型一样，1.4T车型相信还是全新速腾的销量支柱，毕竟它很好地兼顾了性能和经济性。
（1.5T Evo2发动机）
不过，大众的这台1.5T Evo2发动机优势并非只是为了提升动力，而是为了节能。技术上，这台发动机就使用了APS气缸壁涂层和可变截面涡轮，同时像全新350bar直喷系统、中冷器等也都出现在它身上，再加上气缸钝化技术的加持，搭载这台发动机的全新速腾的WLTC综合油耗仅为5.77L/100km，比1.4T车型的5.96L/100km更低，甚至比搭载1.5T高功率发动机的11代思域的NEDC综合油耗5.9L/100km还要低。
整体看下来，全新速腾在外观、内饰的变化还是算比较成功的，至少从我个人审美来看，确实会比现款颜值好看不少。至于配置部分，全新的车机系统和智能辅助驾驶配置是亮点，相较于现款是一个较大的提升。而在核心的动力方面，1.2T和1.4T两套动力都非常成熟且可靠，尤其是1.4T，兼顾油耗与性能。当然，如果你想尝鲜，1.5T Evo2的动力系统绝对值得你期待。至于说面对竞争对手，老款的速腾已经能在这个级别做到比较出色的竞争力，那么新款在提升产品力后，我想压力应该也不会太大。此外，一汽-大众将全新速腾的上市放在今年实在是太明智，能够享受到目前购置税减半的政策，势必会让全新速腾的销量表现更上一层楼。
