又一豪车亮相，3排7座大SUV，搭3.0涡轮增加引擎，起步42W
在国内众多的豪车品牌中，德系的奔驰、宝马、奥迪在国内都是豪车的头部品牌，而现在有很多的人都觉得奥迪已经落伍了，应该更改为奔驰、宝马和保时捷在笔者看来，无论是保时捷还是奥迪都是大众的底子，他俩谁上都一样。而日系的豪车品牌基本上只剩下一个独苗，就是雷克萨斯，这里指的是销量，而剩下的英菲尼迪与讴歌在销量比起德系的BBA要差太多。
虽然这些品牌在国内的销量差但在海外的市场中却一直比较稳定，讴歌这个品牌在海外的市场中在销量与品质上都不输雷克萨斯，特别在新车型的发布上讴歌在海外的市场中就亮相了全新的MDX这款SUV车型，作为讴歌旗下的新旗舰车型，它虽然现在还没有进入到国内，但是，不妨让我们一起来看看海外车型吧。
作为最新的车型2022款MDX标志性的菱形五角形格栅配上讴歌的logo让它依旧非凡，而在前保险杆上的通气口可以将气流引导至发动机舱内来辅助帮助发动机舱来散热，两侧的大灯依旧采用了镰刀形的LED日行灯并且远近光一体式设计内部所有的光源也都采用了LED矩阵式。
车身的侧面有点像本田U-RV的感觉，腰线贯穿整个车身，车门下部的装饰线让它很有时尚感。而21英寸的轮胎配上鲜红色的Brembo卡钳让它运动风铺面而来。在尾部的设计上它采用了双排双出的排气管，让人从后面看就觉得它的性能不俗。而曲线设计的尾灯在点亮之后的效果很强。整个尾部设计简约时尚。
在车内的设计方面它采用了大量的软质材料来包裹整个中控台，在细节的处理方面讴歌也保持了一流的水准，整个车内采用了两块全液晶的屏幕，悬浮式的中控屏幕内置有多种设置，特别可以用中控屏幕来控制座椅的按摩、加热等设置，在舒适性上做到了最佳。三排7座的座椅让它在空间上做到了最大化的利用，而座椅的设计比起日产的大沙发也不想让，而Milano真皮的包裹在触感上也，2+3+2的座椅在载员上利用率也很高，毕竟7座SUV满员使用的情况很少。
在动力上它采用了讴歌TLX type S的动力为3.0L V6涡轮增压发动机，最大马力达到355匹，最大扭矩为480牛米，这样的扭矩是讴歌所有SUV中最高的。而本田的扭矩矢量超级全轮驱动系统的加入让它的脱困能力也超强，在传动系统上它采用了10速自动变速箱，在传动系统上让它的在油耗上也有很好的表现。
作为讴歌最大的车型它的价格也是最高的，在海外它的Type S车型起步为66700美元，折算成人民币为42.5万左右，而顶配车型的价格为72050美元，折算成人民币为45.9万，这样的价格比起奔驰、宝马、奥迪来要实惠太多，如果要想买到BBA三排7座的车型，这样的价格是不可能的，您说是不是呢？
