（原标题：人生第一辆车子我选择君威，性价比超高）
这款车买有半年多了，其实我觉得还是没有开够。买到一款自己喜欢的车，一直开下去，还是挺好的。开下来就发现这款车，其实在家用之余，也能带来一些驾驶的激情，就是它其实是一款家用和运动都兼顾的车，虽然它没有做得很顶端，但是两两都有，适用场景还挺多的空间方面我觉得是能满足我日常使用所需的，偶尔去个短途旅行，它的载物能力也是可以的。不管是乘坐空间、还是储物空间，都是非常ok在同级别的b级车里面，动力还是非常充沛的，它跟凯迪拉克CT4、ct5都是同款发动机，还有迈锐宝，也都是通用旗下的发动机。中段加速非常利索，基本上轻踩油门，从40提到100就很快。网上很多人测这个车零百加速，官方给的数据是7秒几，实测的话能到6秒几，提速是非常不错的。刚买的时候就觉得比较新鲜，我也喜欢去开着它四周跑，后来慢慢的，觉得其实也就是一个代步工具，因为在市区的话有点难跑开，偶尔在高速或者在人烟稀少的路面还可以飙一下，猛踩油门，感受它的推背感，其他时候其实多数是个代步工具吧。虽然如此，它开起来的感觉还是不错的，方向盘转向也非常精准的。另外的话，它的悬挂是可以调模式的，如果是在路况比较好的路面，我会选运动模式，这个时候提速会很明显，车身也更紧绷。如果是稍微差一点的路面，我就选舒适模式，舒适模式的话底盘就稍微软一点，不过总体的话它的底盘还是偏硬的我觉得。它油耗方面，我基本上以在市区开的为主，油耗在8.8升每百公里吧，很少去跑高速，如果跑高速的话可能在6、7升左右吧，不算太高也不算低，毕竟想要动力和省油，总要有取舍的。座椅虽说是运动座椅，但是舒适度一点也不差，包裹性是不错的，而且腰部的支撑也可以去调节。隔音方面也做得不错，坐在车内的话，外面马路的噪音基本都可以过滤掉。前脸是它最突出地方，前中网的飞翼式的设计，前大灯分为两个，亮起来的时候非常犀利，下边还有一个包围，以及它gs的标识也是和很醒目的。侧面就可以看到它车身的流线型的，红色卡钳配上熏黑色轮毂就非常的运动。整体是非常运动的。20万左右的b级车，我认为它的表现还是不错的，基本的配置也算很齐全的了，毕竟能买到自己喜欢的一款车，也并非—件简单的事