机械增压版马自达阿特兹2.0试驾手记---安若特的晓东
我对马自达的印象源于两千年初马自达在当时非常与众不同的“Zoom Zoom”广告，细心的朋友还会注意到，直到现在，马自达在它的车辆使用说明书的开头还会有对“Zoom Zoom”的解读，在我看来，马自达是一家虽然体量很小，但对于“驾驶”，它有着自己的坚持的这么一家车企。
不过有一说一，一直以来，马自达的车在驾控方面虽然有其独有的竞争力（毕竟是曾经的“东瀛宝马”），但是，动力系统一直是马自达的一个缺憾，整个马自达车系里目前在售的最强动力系统也就是2.5自吸，所以当我得知可以随心所欲的试驾到一台2.0..........T的阿特兹的时候，我花了0.5秒的时间做出了“Yes”的最终决定。
那我们直入主题，先讲讲这台2.0T阿特兹的动态驾驶感受。
先说发动机，这台加装了VT Racing机械增压套件的2.0T创驰蓝天发动机在2000转以下仍旧是一台2.0自吸的表现，油门必须多踩一点整台车才会往前走（不过好在马自达的这台变速箱足够聪明，很愿意积极的保持在一个较低的档位，转速爬升也很快，所以如果你不看转速表，你很难察觉到它由于基础排量不足导致的低扭不够的情况），这种在中低转速下面没啥力的情况跟大众那台2.0T的EA888是很不一样的，那台引擎就是一千多转就能很有力的把你往前推着走。但是，马自达现在的这台2.0T发动机一旦转速越过了2000转，它中段的出力表现则会非常饱满，此时就是一台正儿八经的2.0T发动机的表现。
最后说说这台2.0T发动机的高转表现，两个字：扎实。我原先以为一台以扭矩见长的VT Racing机增在高转下会表现平平，不过其实际的高转表现很有大排量自吸引擎的扎实感，随着转速的爬升，那种源源不断的动力甚至让人有点上瘾。但...是...，2.0毕竟还是2.0，这台2.0自吸的发动机在高转下的音色我是很不满意的，“干瘪”、“粗糙”是我对这台发动机高转下音色的评价，用三个字来总结它的音色表现就是：不高级。
再来说变速箱，马自达的变速箱一直以来在一众AT变速箱里都是数一数二的，普通的民用车里唯一能跟马自达的AT变速箱比较的可能就是宝马那采埃孚的AT变速箱了。那实际开下来，阿特兹这台6AT反应特别快，油门稍稍点下去一点这台变速箱就非常愿意给你降档，我也在开阔路段上在保证安全的情况下故意60公里巡航时果断的踩下了油门，结果这台变速箱瞬间降了几个档，转速直接从一千多转爬升到了五六千转，这种反应速度堪比大众那套以换挡速度快闻名的DSG的表现。另外也可能是因为阿特兹这台2.0自吸低扭不足的关系，这台变速箱也经常会保持在一个较低的档位，来让转速尽可能的保持在2000转以上。两个词来形容这台变速箱就是：聪明、机灵。
接着再来说说转向，马自达的转向一直以来在汽车爱好者群体里的评价都是比较高的，它不重手，但是不重手之余整个的回中力恰到好处，会给你一种很紧致的感觉。另外，阿特兹的整个转向虚位很小，这一点上我觉得丰田就是一个典型的反面例子，不过这也不能怪丰田，毕竟人家丰田是用来买菜的，马自达是要为了那些忠于驾驶的车主追求诗与远方的。同时在试驾的过程中我还发现了一个小细节，阿特兹这套转向圈数只有一圈半不到，要知道我自己的锐志那可是足足有两三圈。
然后我们再来说说底盘，阿特兹的底盘如果还是用一个字来形容就是：快。整个的滤震表现特别干脆，在试驾过程中我特意碾了平时开自己车会经常压过的井盖，阿特兹这套底盘对于这类坑洼的处理特别干脆，碾过去的过程中车身不会有多余的晃动，整台车的姿态是非常安稳的。不过要说缺点的话也有，可能也是为了照顾日常使用，这套悬挂在抑制侧倾方面还是向现实妥协了很多，我觉得如果阿特兹的这套悬挂支撑性可以再硬核一点，那么对于爱驾驶的车主来说日常开会爽很多。
最后说说隔音，一直以来马自达的隔音都是它的一个弱项，但这一代阿特兹在中期改款之后隔音是有针对性的补强的，实际开下来我觉得虽然它的隔音表现还不能算是优秀，但至少在同级别20万B级轿车里，中期改款之后的阿特兹，你已经不能再说差了。
最后的最后我想再说一点我在试驾视频里也提到的一个点，就是关于马自达内饰和配置斋的问题，我在视频里也提到了几点，比如软塑+拉丝饰板的仪表台、双区空调、电子手刹、AutoHold、定速巡航、感应雨刮、自动大灯、自动启停等等...包括到处有皮革包裹的门饰板，我只想说马自达内饰斋并不是真的斋，而是和众多日系厂商一样，马自达同样没有学会奔驰那种通过一些材料和颜色的巧妙堆叠去营造出高级的氛围感，可能这就是为什么奔驰之所以是奔驰，马自达始终是马自达吧。
文章的最后我想说几句我自己的思考，纵观现在汽车市场，马自达这样坚持自我、始终以“驾控”作为公司首要造车理念的汽车公司真的已经是不多见了，我们在平时吐槽马自达空间小、隔音差、动力不给力的时候是不是应该多抱有一种包容的心态，作为一个骨子里流淌着汽油的汽车爱好者，马自达这样的车企是我认为最值得我们尊敬的，哪怕最终它们失败了，我们也应该给予我们的敬意。
