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体验YARiS,L,致享,油耗低至4.9L,搭载1.5L发动机,起售价7.98万

(原标题:体验YARiS,L,致享,油耗低至4.9L,搭载1.5L发动机,起售价7.98万)

提起广汽丰田,你会想到哪辆车?详细有不少人想到的一定是凯美瑞,但对刚参加工作的年轻人而言,价格确实有点小贵,那么有没有一款车,城市代步出色,油耗令人满意,外观又足够吸引人呢?其实还真有一辆,它就是YARiS L 致享。

体验试驾车型:YARiS L 致享 2022款 1.5L CVT豪华PLUS版,发动机采用了Dual VVT-i双智能可变气门正时电子控制系统,官方指导价格为9.38万元。

2022款1.5L CVT领先PLUS版 左侧45°

外观设计

前脸方面,设计得比较个性可爱,有点萌萌的感觉,前脸比较有层次感,使用了多层的进气格栅,两侧的大灯向外延伸,整体设计的比较可爱。

2022款1.5L CVT领先PLUS版 正面

侧面来看,顶部的线条比较流畅,车身还使用了贯穿式的线条,使用了15英寸的轮辋,增加了一些运动的感觉。车辆的长宽高分别为4440x1700x1490mm,轴距为2550mm。

2022款1.5L CVT领先PLUS版 侧面

尾部方面,设计了贯穿式的腰线,采用了一体式的尾灯,底部做了一个有弧度的造型,并且与下面的尾灯相连。

2022款1.5L CVT领先PLUS版 尾部

内饰风格

内饰方面,整体来看设计得比较有层次感,车内还使用了不少银色的镀铬,和一些弧形的设计,提升了内饰的豪华感,另外车内还使用了不少,实体按键和圆形旋钮,内饰的实用性比较强,属于耐看和耐用型的。

2022款1.5L CVT领先PLUS版 内饰

空间大小

体验者身高175cm,体重75kg,在进入前排试驾时,整个空间表现良好,并没有特别拥挤的感觉,毕竟这是一辆小型车,空间并不是它的优势,进入第二排之后,腿部空间距离前排一拳,头部空间距离顶部2指。后备箱的空间并不大,但是足够日常使用,遗憾的是第二排的座椅不能放倒。

2022款1.5L CVT领先PLUS版 后排

车型配置

配置方面,搭载了刹车辅助、车身稳定系统、主/副驾驶安全气囊、胎压监测系统、后驻车雷达、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动等,配置方面只能说够用,买回家之后,最好还是安装一个倒车影像,当然行车记录仪也别小气,统统都安装了,平时可能用不上,但是关键时刻,这些都能派的上用场。

2022款1.5L CVT领先PLUS版 左后侧45°

动力扭矩

动力方面,搭载了1.5L 4缸发动机,最大功率82kW,最大马力112Ps,最大扭矩139N·m,匹配CVT无级变速箱,官方百公里加速时间11.6s,百公里最低综合油耗4.9L。

2022款1.5L CVT领先PLUS版 发动机舱

在试驾体验这款车时,起步阶段还是比较稳定的,在低速到中速的阶段,几乎感觉不到换挡的感觉,这都是因为CVT无级别变速箱的功劳,有一个非常稳定的起步加速,但是速度到达中速的时候,就能明显感觉到动力不足,需要在加大一点油门,中速到高速的阶段加速比较慢但是却很稳,整个驾驶过程之中,但是稳定性良好,加速度一般。

2022款1.5L CVT领先PLUS版 轮胎

底盘表现

底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,在通过连续减速带的时候,滤震效果良好,但是开到坑洼路段的时候,就能感觉到颠簸感了。整体调校通过性优秀,但是减震良好。

2022款1.5L CVT领先PLUS版 底盘

最后总结

这辆车最令人满意的地方就是它的油耗,百公里最低油耗4.9L,比较适合城市内的上下班使用,车身不大灵活的在城区里穿插,如果你对这辆车感兴趣,可以去试驾一下。大家还有什么疑问可以在下方留言,我们一起探讨一下。