3天订单超过3万辆，号称500万内最好的家用SUV，是吹牛还是有底气
如今SUV市场和新能源汽车市场中，国产车都占据了很强的份额，但是这两个汽车市场中，国产车都有一个劣势，那就是缺乏一款足够大的SUV和合资车竞争，目前唯一拿得出手的，也就是理想ONE和红旗EHS9了，但是在大型SUV中，但是这两款车比起大众途昂、大众揽境、日产途乐，空间尺寸上还是差一点，不过如今这局面即将被打破，因为理想汽车在理想ONE后推出的第二款SUV车型，就是大型SUV，并且李想直接喊话：理想L9是500万内最好的家用SUV，很多人认为是在吹牛，那么售价45.98万元的理想L9到底是吹牛还是真有底气呢？
首先，我觉得应该值得肯定的是，理想L9的推出，确实解决了一个国产车市场空白，这是它的底气，这点从72小时缴纳5000元订金的订单超过3万个，就可见一斑。而且如果说是家用SUV这一方面，那么理想L9还真没吹牛，我给罗列出了3个优势，大家一起看看。
旗舰机超大空间和豪华舒适驾乘享受
理想ONE为什么经常月销量超过比亚迪唐系列，大空间和豪华舒适驾乘体验是一个主要原因，毕竟购买理想ONE的车主，很多都是特别在意理想ONE的家用属性，毕竟理想ONE车主中有不少是奶爸。然而这次理想L9则是把家用SUV这一属性进一步凸显出来。
理想L9的车身长宽高分别为5218*1998*1800mm，轴距达到了3105mm，这样的尺寸已经超过了大众途昂，仅仅只比奔驰GLS稍微小一点，这样庞大的空间内，只容纳了6座，所以乘坐空间舒适度比起奔驰GLS和大众途昂更好，甚至在第二排、第三排和后备厢的空间总和上超过了部分全尺寸的MPV，所以理想L9每一个座位的乘坐舒适度都能得到保障。
这样也解决了家人出行的问题，即便是有二胎的家庭，也可以让小孩、父母、爱人一起乘坐一辆车，十分舒服的外出游玩或者露营，平时通勤代步也更霸气，家用完全可以一辆车搞定。
旗舰级豪车安全配置
理想L9在安全上也是真正的旗舰豪车级别，整个车身结构满足中国新车评价规程C-NCAP和中国保险汽车安全指数C-IASI的最高安全标准，甚至还不满足，做出了更大的安全提升，在双侧25%的小偏置碰撞均达到G的最高评级，在车身强度安全上，就保证了车内乘客的安全性，保护每一位家人的安全。
而作为新能源汽车的理想L9也知道大家最担心的问题，那就是电池安全这一块，理想L9首先从材料和技术上着手，为电池增加了最新的热阻材料和热失控保护技术，并且良心的给电池底盘配备侧防护梁和铝合金外壳组成的双重防护设计，这样无论是侧面碰撞还是托底，都能最大程度的保护电池。
当然作为500万内最好的家用SUV，除了车身被动安全结构技术与百万级豪车对标以外，在主动安全系统上，理想L9也是国内汽车中堆料最足的，搭配了理想AD Max智能驾驶系统，配备了14个雷达，包括昂贵的激光雷达1个，还有毫米波雷达，再搭配英伟达芯片，11个摄像头，在整个智能驾驶系统的加持下，能够识别更远、更广，辅助驾驶员提前规避绝大部分风险，这样的主动安全，即便是奔驰GLS也没有，这也是敢说理想L9是500万内最好的家用SUV的底气之一，毕竟家用SUV，除了空间大、舒适以外，最主要的就是安全，只有安全才能更好的保护家人。
跑车级别的动力，豪车级别底盘系统
理想L9采用的是理想汽车最新的增程式动力系统，搭配的是1.5T四缸高效率发动机，采用前后双电机四驱系统，其最大输出功率达到了330千瓦，最大扭矩达到了620牛米，比起奔驰GLS的3.0T的6缸发动机那270千瓦的输出功率，强的不是一点半点，这也让理想L9这个庞然大物，零百加速达到了5.3秒，这样的成绩，基本都是燃油跑车才可以达到，即便是将近200万元的奔驰GLS，零百加速只有6.3秒，而大众途昂更是只有7.2秒。
理想ONE在满足家用属性的同时，也让车主能够偶尔体验一把速度与激情，当然在紧急情况下，更快的启动速度和加速性，也能避开一些危险。
以上就是我认为理想L9最大的三个底气，当然像五块大屏加持的智能座舱、更豪华的内饰和外观设计等，这些都不如上述三个方面重要，但是理想L9的推出，感觉会影响到自家理想ONE的销量，毕竟虽然相差10万元，但是两者却都是凸显家用SUV属性，而其他的无论是蔚来的几款车还是红旗EHS9，都因为纯电有续航里程焦虑，都威胁不到理想L9，你们觉得理想L9最终每月销量能超过如今的理想ONE吗?
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