（原标题：五菱新卡双后轮，长近5米5，还很会“装”）

五菱新卡双后轮，全车6个车轮，长近5米5，还很会“装”

对于五菱，消费者都不会陌生，它奉行“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，为老百姓带来了很多贴合日常用车需求的车型。比如说宏光MINIEV，这款车尺寸小巧，并以纯电能驱动，可以规避城市中普遍存在的堵车、停车难、限行限号等问题。得益于此，宏光MINIEV上市才1年半，累计销量就已经有70万台以上。再比如说五菱凯捷，这款车定位“大四座家用车”，自带大空间和独特的车内座椅设计，刚好能满足二胎家庭对于日常出行的需求，因此做到了上市8个月累计销量破6万大关。而如今，五菱又为我们带来了一款全新的车型，即五菱荣光新卡双后轮版，该车同样是针对老百姓需求而打造的。

在了解荣光新卡双后轮版之前，我们可以先来简单看看荣光新卡。五菱荣光新卡是一款定价在4.98万-6.28万的微卡，瞄准的是对拉货、载货有需求，但预算不是特别宽裕的消费者。在此之前，五菱还针对汽车下乡活动，推出过荣光新卡的汽车下乡版本车型。而五菱即将要推出的荣光新卡双后轮版，则是该车系中的全新车型，该车将在近段时间上市，同样是一款适合用来拉货、载货的车型。

另外，为了拉动这些比较重的货物，提升营运中的效率，该车还配备了1.8L发动机+5MT变速箱的动力组合。这套动力在多款五菱车型上都有使用，动力参数比市面上的同级车出色，还能经过市场的检验，质量做工过硬。此外，该车还配备了EPS电动转向助力，转向更轻松。由此可见，荣光新卡双后轮版同样是一款五菱针对老百姓需求而造的车型，它很会“装”，能便利对载货有需求的消费者。