别克君威价格表现也相当有诚意，值得考虑
在中型合资家轿里面，别克君威是为数不多主打运动的家用轿车，因为综合产品力以及价格表现都不错，深受广大消费者的喜爱，这一点从它的销量表现上就可以窥见一二。数据显示，2021年11月，君威一共售出了10571辆。
（君威普通版）
（君威GS版本）
因为车型定位运动，所以君威的外观设计走的也是运动路线，外观造型设计动感十足。尤其是GS版本车型，加持一整套运动套装，专属车漆、双边两出排气、四活塞Brembo喷红制动卡钳、GS红标等设计元素无不在凸显它的特殊身份。
尺寸方面，君威长宽高达到了4913×1863×1462mm，轴距2829mm，是一副标准的中型车身材。不过，因为定位偏运动，运动座椅承托性、包裹性是不错，但舒适性就比较一般了，尤其是GS版本。
但必须承认的是这样的尺寸为其带来了足够宽敞的空间，尤其是后排的腿部空间，非常宽裕。但受制于溜背造型的设计，头部空间就表现得有些局促，身高稍微挺拔一点的坐进去就有些顶头。
君威的内饰布局非常规整，层次感表现得不错。普通版内饰以棕色调为主，整体还是挺耐看的。GS车型则以黑色为主色调，并在此基础上融入了红色双缝线工艺、铝合金踏板、一体化运动座椅，营造出了更强的运动氛围。
至于配置表现，基本符合它这个价位车型应有的水准。胎压监测、倒车影像、远程启动、液晶触控中控屏、语音识别系统等常用配置一应俱全。此外，在GS车型身上还下放了可变悬挂、主动刹车/安全、车道偏离预警等科技含量更高的配置。
动力部分，别克君威提供了1.5T和2.0T两个版本，均匹配通用自主研发的9AT自动变速箱。就体验而言，2.0T+9AT这套动力系统的动力有更强的冲劲，再配合GS车型的CDC全时主动液力减振系统，四活塞Brembo制动卡钳，其驾控表现在B级家轿这个级别确实可以说是翘楚。
当然，1.5T+9AT这个版本也不错，动力输出平顺，满足日常的通行代步需求游刃有余。再者，在齿比更绵密的9AT变速箱加持下，燃油经济性也非常可观，根据实测数据，百公里油耗仅6.2升。
强大的产品力之下，君威的价格表现也相当有诚意，市场优惠给力。
就产品力而言，君威的实力确实没得说，空间、动力、驾控表现都不错，可以说是做到了家用玩乐两不误。对于手握17-20万左右的预算，又想买一辆既能满足得了家庭出行，又能偶尔去山路上撒撒欢座驾的消费者来说，君威确实是值得考虑的一个选项。
