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上汽荣威以安全为立足之本,在“C-IASI”中获优秀等级

(原标题:上汽荣威以安全为立足之本,在“C-IASI”中获优秀等级)

对于汽车生产厂家与用户而言,除了需要更好的驾乘体验之外,最重要的就是出行安全了。而安全方面上汽荣威一直非常重视,而它推出的荣威RX5 MAX更是从车内乘员、车外行人与车辆辅助安全测试等多个测试项目都获得了G等,同时也是排行在前五里面的唯一一个自主品牌汽车,这也意味着上汽荣威在安全方面做得十分到位。也正如上汽荣威标榜的那样,安全才是企业生存与发展的立足之本。

中国保险汽车安全指数(简称“C-IASI”)是在中国保险行业协会的指导下,由中国汽车工程研究院股份有限公司与中保研汽车技术研究院有限公司,在借鉴国际成熟经验的基础上,结合中国汽车保险与车辆安全技术现状制定形成的测试评价体系,堪称国内最严苛的汽车安全碰撞测试。在具体测试环节,C-IASI也做了极为严苛的调整,比如将小偏置碰撞角度从40%降低为25%、移动壁障车重量加磅至1500kg等,在评测中拿到G的难度倍增。而所有参加测试的车辆全部都是在市场上购入的,且都是其中的低配车型,能够保证本次测试成绩的公正性。

荣威RX5 MAX在本次项目当中的,车内乘员安全整体上得到了G等级,并且在多个项目当中都得到了G评级。上汽荣威之所以能够取得这样不俗的成绩,主要还是因为汽车的被动安全和车身的质量非常不错。这次测试的荣威RX5 MAX车型一共搭载了6个容量加大型驾驶员安全气囊和前后一体式侧气帘,同时带来了A柱到C柱的全覆盖式保护,加上采用的是超高强度钢结构笼式车身,一旦发生碰撞,那么就能尽可能地减少对车内人员的伤害。

荣威RX5 MAX在车外行人安全方面,以Euro NCAP行人保护设计标准为基础,在保险杠、发动机盖与风窗横梁方面都采用了吸能材料,同时还有减少缓冲撞击力的设计,一旦发生碰撞,那么就能更好地降低对人员的伤害。加上还有健全的行人保护装置,荣威RX5 MAX在行人保护方面的测评得分率就达到了74%,实力遥遥领先。

荣威RX5 MAX在车辆辅助安全上,表现得同样出色,也获得了G评级。参与评测的荣威RX5 MAX车型搭载了FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急刹车等智能主动安全系统,可大幅度减少行车过程中碰撞事故的发生率,提高驾驶安全性。比如,在检测到前方30米内出现车辆、行人时,经FCW前方碰撞预警系统提醒后,车内的AEB自动紧急刹车系统将自动制动,反应速度大大快于手动操作,真正做到防患于未然。

一直以来上汽荣威在各个维度上都表现得非常不错,特别是C-IASI碰撞测试更是表现得非常亮眼,而且连续多年在我国车辆的可靠性研究当中成为了自主品牌的冠军品牌。荣威之所以能够获得如此傲人的成绩,与它一直坚持不懈地践行自己的责任与担当是分不开的,它一直坚持推广优质的品牌文化,增加对用户的人文关怀,让上汽荣威在市场的口碑越来越好,而销售成绩也不断提高。上汽荣威在各个方面的增幅都较为不错,由此可知,在未来,上汽荣威只要坚持自己的初衷,坚持以用户为核心,为用户打造更好、更优的产品与服务,也将带动整个汽车行业与时代一起进步。

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