（原标题：配2.0T+10AT+后驱，凯迪拉克CT6为何卖不动？）

随着国民收入不断提高，越来越多的消费者在购车时主要关注豪华品牌，比如手握四五十万预算时，多数人都会首先考虑BBA旗下的中大型轿车，像宝马5系、奔驰E级就是当下炙手可热的选择。但问题是，并非所有想要豪华中大型的消费者都有绝对的充足预算，比如很多人是只有三十万左右预算，这个时候咬牙选5系或E级显然经济压力过大，所以更多人就退而求次，考虑一下二线豪华品牌旗下的车型，比如今天的主角——凯迪拉克CT6。

要说凯迪拉克CT6的知名度还真不算低，它应该是二线豪华阵营销量最高的中大型轿车，但即便如此，相比5系和E级还是差得太远。目前凯迪拉克CT6月销量仅能保持2000台左右，而5系月销量稳定在万台左右，这之间差距不言而喻。要知道，凯迪拉克CT6作为一款豪华中大型轿车，在尺寸超越5系、E级的前提下，只需要30万左右预算就能开回家，配置完全可以达到用车需求。所以在如此之高性价比的前提下，依旧难以获得出色的销量，是什么原因，咱们今天来分析一下。

总结：现实总是那么骨感，即便凯迪拉克CT6是一款综合实力相当优秀的豪华中大型轿车，可面对品牌影响力这一不可逾越的鸿沟，不少人还真就选择了低一级的C级、3系。再者说，沃尔沃S90也是凯迪拉克CT6的一大劲敌，二者性价比差不多少，所以现在的凯迪拉克CT6只能是维持现状，这种低不成高不就的局面。