（原标题：试驾别克新能源车）

微蓝6的动力响应令人满意，特别是在高速行驶的时候，时速超过100km/h之后，加速效果最佳。切换到运动模式之后，油门踏板的响应速度会很快，和普通模式区别很大。

在试

驾的时候，踩下油门时，车辆加速的时候电机和发动机之间的切换比较平顺，没有忽然“窜出去“ 的感觉。市区开车时也不用很细腻地控制加速踏板，减轻了不少驾驶负担，乘客也不容易晕车。另外，这款车在行驶时的倾向于使用电力。

插电混动别克微蓝6的最大功率和最大扭矩都比纯电版车型大的，动力响应的加直接畅快，松开油门，也不会有太强的拖拽感。动力感受不太像电动车那样“躁动”，成熟度挺的。内饰方面的做工质感很不错，触目所及还是以黑、白色系为主，车内的蓝色元素也不会太抢戏，看起来很有质感。10英寸的中控屏整合了许多实用的功能，能够使用居家互联功能。车内有一个超级大的一体式天窗，不能打开，但是大面积的采光面积让人感觉车内空间都被放大了，通透感很强。乘坐方面，座椅采用翻毛皮材质和皮革混搭，坐上去很舒服。我身高为175，无论是前排还是后排对于我个人来说都是比较宽裕的，对于一辆紧凑型轿车来说很不错。前后的储物空间表现则中规中矩，总体来说够用。副驾驶座旁边还有个储物格，能放些小东西。后备箱没有因为电池而变得“奇形怪状”，内部空间很规整。椅背能够进行放倒，实用性很强。试驾之后，别克插电混动微蓝6给我留了沉稳、扎实的印象，综合表现还是比较让我满意的。内部空间足够，大面积天窗的存在使视觉效果的宽敞。同时，开车时的静音效果也还不错。